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Drei wesentliche Faktoren für eine einfache Bezahlung beim Laden von Elektrofahrzeugen

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Veröffentlicht vom Driivz-Team

November 7, 2022

Aktualisiert am: 6. August 2025
Wichtige Erkenntnisse
EV-Fahrer wünschen sich ein einfaches und nahtloses Ladeerlebnis, wobei ein wichtiger Aspekt die Bezahlung ist. Die drei wesentlichen Elemente, die ein EV-Ladeservice bieten sollte, um eine einfache Bezahlung des Ladevorgangs zu ermöglichen, sind:
1. Eine großartige App, die den gesamten Ladevorgang abdeckt, von der Suche nach der nächstgelegenen Ladestation bis zur Bezahlung.
2. Unterstützung für EV-Roaming, um ein echtes „Überall-aufladen”-Erlebnis zu ermöglichen
3. Unterstützung für Plug & Charge als einfachste und sicherste Möglichkeit für Fahrer, ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen.

 

EV-Fahrer wünschen sich eine einfache und nahtlose Lösung. Obwohl mehr als 80 % der Ladevorgänge in den USA und mehr als 70 % in Europa zu Hause und am Arbeitsplatz durchgeführt werden, haben EV-Fahrer hohe Erwartungen, wenn sie auf Reisen sind. Sie möchten mit einem einzigen einheitlichen Tool – vorzugsweise einer einzigen EV-Fahrer-App, mit der sie jederzeit, überall, in jedem Netzwerk und in jedem Land laden und bezahlen können – problemlos eine Ladestation finden, anschließen, bezahlen und weiterfahren können.

Es klingt einfach – so empfinden es zumindest Fahrer von Verbrennungsmotoren –, aber in Wirklichkeit ist es das nicht. Hinter den Kulissen steckt eine Menge Komplexität, um dieses nahtlose Erlebnis zu ermöglichen. Für Ladestationsbetreiber (CPOs) und eMobility-Dienstleister hängt Ihre Fähigkeit, dieses nahtlose Lade- und Zahlungserlebnis für Elektrofahrzeuge zu bieten, von drei komplexen, wesentlichen Komponenten ab, die von einer Lademanagement-Software für Elektrofahrzeuge bereitgestellt werden müssen:

  1. Eine großartige mobile App für Fahrer von Elektrofahrzeugen
  2. EV-Roaming
  3. Unterstützung für Plug & Charge -Technologie.

Hier erfahren Sie, worauf Sie bei der Bewertung von intelligenten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge achten sollten. Diese Funktionen sind auch für Netzbetreiber von Vorteil, die Partnerschaften mit Standortbetreibern eingehen.

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1. Eine intuitive „White Label“-App für Elektroautofahrer, die mehrere Tools integriert

Die erste notwendige Komponente ist eine intuitive mobile App (sowie ein passendes Webportal), die genauso funktioniert wie die kommerziellen mobilen Apps, die wir in unserem Alltag nutzen. Diese App wird an Ihr Branding angepasst und bietet dem Fahrer eines Elektrofahrzeugs vollständige Transparenz und Kontrolle über alle Aspekte des Ladevorgangs. Dazu gehören personalisierte Echtzeitinformationen zu Standorten und Verfügbarkeit von Ladestationen, Abrechnungsplänen, Transaktionen und Zahlungen.

Fahrer durchlaufen einen einmaligen Anmeldevorgang und müssen dann jedes Mal, wenn sie aufladen möchten, nur die App nutzen. Die Zahlungen werden dann automatisch von Ihrem Backend-Abrechnungs- und Zahlungsmanagementsystem verarbeitet. Dieses System muss komplexe Geschäftsmodelle, Preisgestaltung, Umsatzbeteiligung und Abrechnungsszenarien unterstützen. Das Zahlungssystem sollte auch Kreditkarten akzeptieren, die der Fahrer bei der einmaligen Anmeldung angibt, und mehrere Zahlungsgateways unterstützen.

EV-Ladezahlungen – Driivz

Eine White-Label-App für einfache Bezahlung beim Laden von Elektrofahrzeugen

Neben der Vereinfachung der Bezahlung beim Laden von Elektrofahrzeugen gibt es noch weitere Funktionen, die eine EV-Lade-App bieten könnte, um ein nahtloses Ladeerlebnis zu ermöglichen:

  • Reservierungen: So stellen Sie sicher, dass das gewünschte Ladegerät verfügbar ist, wenn Sie dort ankommen, und vermeiden Warteschlangen beim Laden.
  • Sprachaktivierung: Das freihändige Erlebnis, einfach „Navigiere zur nächsten Ladestation“ zu sagen, ist nicht nur cool und bequem, sondern auch sicherer, als am Straßenrand anzuhalten, um in der mobilen App auf „Suchen“ zu tippen.
  • Wirtschaftliche Ladeprofile: Wenn Fahrer zu Hause laden, haben sie in der Regel keine Eile und sollten von den Anreizen profitieren können, die Versorgungsunternehmen für das Laden zu später Stunde bieten. Sie möchten nach Hause kommen, das Fahrzeug anschließen und „Sparmodus“ auswählen, damit der Ladevorgang erst beginnt, wenn die Tarife sinken. Natürlich sollten sie auch die Option „Volle Leistung, sofort“ auswählen können, wenn sie schnell laden müssen.

 

2. Unterstützung für EV-Roaming sowie Ihre bestehenden E-Roaming-Geschäftsbeziehungen

Das Konzept des E-Roamings oder EV-Roamings ähnelt stark dem Roaming in der Mobilfunkbranche. Mobilfunknutzer können überall telefonieren, auch wenn ihr „Heimatnetzbetreiber” an diesem Standort keinen Dienst anbietet. Die Verbindungen werden für den Anrufer transparent hergestellt, und die verschiedenen Netzbetreiber rechnen die Servicegebühren hinter den Kulissen miteinander ab.

Das Roaming für Elektrofahrzeuge funktioniert auf die gleiche Weise und bietet ein echtes „Überall-aufladen“-Erlebnis. Besitzer von Elektrofahrzeugen können unterwegs, unabhängig von Marken, Regionen und sogar Landesgrenzen und Währungen, die Ladeeinrichtungen eines teilnehmenden „Auswärts“-Anbieters nutzen. Die Ladetransaktion wird dann über Ihre Backoffice-Abrechnungssoftware für Elektrofahrzeuge in die monatliche Rechnung des Fahrers integriert.

Für regionale Vertriebsflotten, die Lieferungen mit Schwerlastfahrzeugen (HDVs) durchführen, ist EV-Roaming sogar noch wichtiger. Die leistungsstarken Ladestationen, die sie für ihre schweren Fahrgestelle benötigen, machen das Laden unterwegs zu einer Herausforderung. Die Lösung liegt in Roaming-Vereinbarungen zwischen Flotten, die es ihren Fahrern ermöglichen, an den Depots der jeweils anderen Flotte zu laden. Wer eine fortschrittliche EV-Lademanagement-Software verwendet, kann sogar einen Ladeplatz in einem Partnerdepot reservieren, während die Zahlungen für das Laden der Elektrofahrzeuge hinter den Kulissen zwischen den Partnerflotten abgewickelt werden.

Dies ist eine Win-Win-Situation für CPOs, eMobility-Dienstleister und Flotten, da es die Flexibilität bietet, die Verbraucher und Flotten wünschen, und es ihnen ermöglicht, im Wesentlichen überall zu laden.

Obwohl es für Verbraucher nahtlos erscheint, ist die Bereitstellung von EV-Roaming-Diensten äußerst komplex. Dazu müssen Sie Service- und Clearing-Vereinbarungen mit anderen EV-Ladedienstanbietern aushandeln und einen Infrastrukturanbieter wie Hubject, GIREVE oder e-clearing.net auswählen, um diese Vereinbarungen umzusetzen. Für das EV-Roaming muss außerdem die von Ihnen gewählte EV-Lademanagementlösung diese Roaming-Plattformen ODER OCPI 2.2.1 unterstützen das Open Charge Point Interface-Protokoll für Punkt-zu-Punkt-Kommunikation.

3. Unterstützung für Plug & Charge-Technologie

Plug & Charge ist eine innovative Technologie und die einfachste und sicherste Möglichkeit für Fahrer, ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen. Der Fahrer muss lediglich das Ladekabel seines Elektrofahrzeugs an die Ladestation anschließen, und schon wird das Fahrzeug automatisch aufgeladen – ohne dass der Fahrer eine Kreditkarte verwenden, einen RFID-Tag vorlegen oder eine mobile App nutzen muss.

Wenn das Fahrzeug angeschlossen wird, identifiziert es sich automatisch über eine ISO 15118-konforme Kommunikationsverbindung gegenüber dem Ladegerät. Sobald es als autorisiertes Fahrzeug erkannt wird, erhält es die Genehmigung zum Laden, wobei der Ladevorgang nahtlos abgerechnet wird. Der ISO 15118-Standard gewährleistet, dass all dies mit Verschlüsselung, Entschlüsselung und Zwei-Wege-Authentifizierung erfolgt.

Plug & Charge erfordert weiterhin eine Anmeldung bei einem EV-Ladeanbieter und wird zusätzliche Komplexität mit sich bringen, da die Automobilhersteller eine wichtige Rolle bei der Umsetzung dieser Innovation spielen. Obwohl die Technologie bereits seit einiger Zeit existiert, muss sie von den Ladeeinrichtungen, der Verwaltungssoftware des EV-Ladenetzwerks und den Fahrzeugen unterstützt werden. Die folgende Tabelle enthält nur einige Beispiele für EVs, die Plug & Charge in den USA und Europa unterstützen.

USA Europa
  • Ford Mustang Mach-E
  • Ford F-150 Lightning
  • BMW i4 / i5 / i7 / iX
  • Porsche Taycan / Macan Elektroauto
  • Lucid Air
  • BMW i5 / iX / i7
  • Audi e-tron GT und Q4 e-tron / Q6 / Q8 e-tron
  • Mercedes-Benz EQS / EQE / EQB
  • Volkswagen ID.4 (ID-Serie)
  • Škoda Enyaq iV

Schlussfolgerung

Das klingt alles kompliziert, und das ist es auch. Der schnellste Weg, diese wesentlichen Komponenten zu integrieren, ist die Wahl einer intelligenten Lademanagementlösung für Elektrofahrzeuge, die dies für Sie übernimmt. So können Sie sich ganz auf den Aufbau eines erfolgreichen und profitablen Geschäfts mit dem Laden von Elektrofahrzeugen konzentrieren.

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Häufig gestellte Fragen

Nach der Eingabe der Zahlungsinformationen in eine mobile EV-Fahrer-App bei der Registrierung für einen Dienst wird der Zahlungsvorgang transparent. Wenn der Fahrer die App zum Laden verwendet, nutzt der Dienstanbieter ein in der App gespeichertes Token, um den Fahrer gegenüber dem Zahlungsgateway zu identifizieren und den Zahlungsvorgang zu autorisieren. Dieser Vorgang funktioniert auch mit Ladegeräten in Partnernetzwerken, auf die über Roaming-Vereinbarungen zugegriffen wird. Der Fahrer kann über die App auch auf Rechnungen für alle Ladevorgänge zugreifen.
Eine App bietet EV-Fahrern mehrere Vorteile. Nach einer einmaligen Registrierung wird das gesamte Ladevorgang sehr einfach.
Suche: Wenn eine Ladung erforderlich ist, nutzt der Fahrer die App, um die nächstgelegene verfügbare Ladestation zu finden. Die App kann irrelevante Ladestationen herausfiltern – solche, die mit dem Fahrzeug des Fahrers nicht kompatibel, belegt oder defekt sind.
Reservieren: Mit der App kann der Fahrer sogar die Ladestation reservieren und dann eine Navigations-App starten, die ihm den Weg zur Ladestation zeigt. Vor Ort schließt der Fahrer einfach das Ladekabel an und startet den Ladevorgang mit einem Wisch in der App. Nach Abschluss des Ladevorgangs beendet er diesen mit einem weiteren Wisch und kann losfahren.
Bezahlung: Die Bezahlung wird transparent im Hintergrund über die Zahlungsmethode abgewickelt, die der Fahrer bei der Registrierung angegeben hat.
Werbeaktionen und Treueprogramme: Darüber hinaus kann der Dienstleister den Fahrer über eine App über Neuigkeiten auf dem Laufenden halten, Werbeaktionen anbieten, Treueprogramme durchführen und vieles mehr.
Plug & Charge: Wenn sich Fahrer über die App für Plug & Charge registrierenkönnen , ist ein nahtloses Erlebnis möglich.
Eine White-Label-App für Mobilgeräte bietet Anbietern von EV-Lademöglichkeiten mehrere Vorteile, darunter:
Markenbekanntheit und Kundenbindung: Das Branding der App stärkt die Identität des Anbieters und fördert die Kundenbindung. Solange der Service gut ist, werden Fahrer wahrscheinlich weiterhin eine vertraute App verwenden.
Schnelle Markteinführung: Durch die Übernahme und das White-Labeling einer vorgefertigten App kann der Dienstanbieter schnell mit einer bewährten und praxiserprobten Lösung starten.
Kostenreduzierung: Durch die Beauftragung eines Drittanbieters muss der Dienstleister nicht in die Entwicklung und Wartung der EV-Lade-App investieren.
Skalierbarkeit und Innovation: Eine White-Label-EV-Lade-App ist in der Regel auf Skalierbarkeit ausgelegt, und der EV-Dienstleister profitiert von der Kernkompetenz des Anbieters bei der Entwicklung fortschrittlicher Funktionen in der App auf der Grundlage des Feedbacks und der Anforderungen aller seiner Kunden.
EV-Roaming ermöglicht es Fahrern, die bei einem Netzwerk angemeldet sind, ihre App zu nutzen, um ihre Fahrzeuge bei einem anderen Netzwerk aufzuladen. Beispielsweise kann ein Fahrer, der bei „Netzwerk A“ angemeldet ist, seine EV-Lade-App nutzen, um sein Fahrzeug bei „Netzwerk B“ aufzuladen. Dies verbessert das Ladeerlebnis in mehrfacher Hinsicht:
Vertrautheit und Nahtlosigkeit: Fahrer müssen nicht mehrere Apps herunterladen oder sich bei mehreren Dienstleistern registrieren, um an deren Stationen aufzuladen. Der Fahrer kann an jedem Partnernetzwerk mit derselben vertrauten App laden, die er gewohnt ist.
Reichweite: Fahrer haben Zugang zu viel mehr Ladestationen als denen, die von dem Netzwerk betrieben werden, bei dem sie angemeldet sind. Dies bietet ihnen eine viel größere geografische Abdeckung, sogar über internationale Grenzen hinweg, und verringert die Reichweitenangst.
Vereinfachte Zahlungen: Durch EV-Roaming-Vereinbarungen können Fahrer die Zahlung über ihre einzige EV-Lade-App vornehmen. Sie müssen sich nicht bei mehreren EV-Ladediensten registrieren und Zahlungsinformationen angeben. Alle ihre Rechnungen sind über das einzige EV-Ladekonto verfügbar, das sie bei ihrem eigenen Dienstleister haben.

EV-Roaming und Mobilfunk-Roaming sind sich in vielerlei Hinsicht ähnlich.

 

EV-Ladenetzwerk

Mobilfunknetz

Netzwerk

Der Fahrer kann jede Ladestation eines Partnernetzwerks nutzen.

Der Anrufer kann das Mobilfunknetz des Partners nutzen.

Marke

Die Marke des Partnernetzwerks ist für den Fahrer transparent – wenn eine Ladestation in seiner App angezeigt wird, kann er sie nutzen.

Die Marke des Partnernetzwerks ist für den Anrufer transparent – sein Telefon wird einfach automatisch im Netzwerk registriert und er kann Anrufe tätigen.

Standort

Funktioniert mit jedem Roaming-Partner an jedem Standort – lokal, regional und über internationale Grenzen hinweg.

Funktioniert mit jedem Roaming-Partner an jedem Standort.

In den meisten Ländern bieten Mobilfunkanbieter landesweite Netzabdeckung, sodass Roaming nur bei Auslandsreisen relevant ist. In Ländern mit Mobilfunkanbietern, die nur regionale Netzabdeckung bieten, wie beispielsweise in Nordamerika, kann Roaming jedoch weiterhin zum Tragen kommen.

Zahlung

Der Fahrer bezahlt das Aufladen transparent über dieselbe App oder denselben RFID-Token wie für sein Heimnetzwerk.

Der Anrufer bezahlt Roaming-Anrufe transparent über die monatliche Rechnung seines eigenen Mobilfunkanbieters.

Die führenden Plattformen, die EV-Roaming ermöglichen, sind:
Hubject: Hubject ist die größte EV-Roaming-Plattform. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Berlin und ist weltweit tätig. Mit über 2.750 Partnern verbindet es mehr als eine Million Ladepunkte in über 70 Ländern mit seiner Plattform.
Gireve: Gireve hat seinen Sitz in Paris und ist ein EV-Lade-Roaming-Hub mit Hunderten von Partnern, hauptsächlich in Frankreich und Südeuropa.
e-clearing.net: e-clearing.net wurde als gemeinnütziges Gemeinschaftsprojekt der Smartlab Innovationsgesellschaft mbH aus Deutschland und ElaadNL aus den Niederlanden gegründet. Die Plattform mit derzeitigem Hauptsitz in Aachen, Deutschland, hat etwa 1200 Partner mit 445.000 Ladepunkten in 25 Ländern Europas.
Das Open Charge Point Interface (OCPI)-Protokoll ist ein Punkt-zu-Punkt-Protokoll, das Peer-to-Peer-Roaming zwischen CPOs und eMSPs ermöglicht. Als internationaler Standard, der von der EVroaming Foundation verwaltet wird, fördert es die Interoperabilität im gesamten EV-Ladeökosystem und bietet Fahrern überall auf ihren Reisen EV-Ladedienste.

Version 2.2.1 ist die neueste offizielle Version von OCPI. Die wichtigsten Verbesserungen gegenüber der Vorgängerversion sind:
  • Unterstützung für intelligentes Laden
  • Bessere Verarbeitung von Verbindungsdaten (CDRs) für eine genaue Abrechnung und Abwicklung
  • Verbesserte Verbindung zu Ladehubs
  • Unterstützung für Kalibrierungsgesetze wie das Eichrecht
Plug & Charge ist sicherer als herkömmliche EV-Lademethoden. Es verwendet kryptografische Kontrollen (Public Key Infrastructure – PKI), um eine sichere Kommunikation zwischen einem EV und einem Ladegerät zu gewährleisten, wobei digitale Zertifikate für die gegenseitige Authentifizierung und eine End-to-End-Verschlüsselung für die gesamte Kommunikation verwendet werden.
Nein. Die Erstregistrierung für Plug & Charge über Ihren Dienstleister erfolgt in der Regel über eine mobile App. Nach der Registrierung kann der Fahrer jedoch einfach an der Ladestation parken, sein Fahrzeug anschließen und der Ladevorgang beginnt automatisch.

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