Anbieter von Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge

Was ist ein EVSP?

Ein Anbieter von Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge (EVSP) erbringt umfassende Ladedienstleistungen für Elektrofahrzeuge und verwaltet dabei sowohl den Infrastrukturbetrieb als auch das Fahrerlebnis. Der EVSP betreut die IT-Systeme (einschließlich des Lade- und Energiemanagementsystems für Elektrofahrzeuge), die für die Steuerung und Optimierung des Ladevorgangs sowie der Kundeninteraktionen erforderlich sind. EVSPs betreiben in der Regel eigene Netzwerke, die Ladedienstleistungen für Elektrofahrzeuge anbieten, darunter öffentliche Ladestationen entlang der Strecke, Ladestationen für Privathaushalte, Ladestationen am Arbeitsplatz und am Zielort sowie Ladestationen in Fuhrparkdepots.

Was sollten Anbieter von Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge beachten?

Alles, was mit dem Laden von Elektrofahrzeugen zu tun hat, fällt in den Zuständigkeitsbereich des EVSP.

Diese Aufgaben bestimmen die Hauptschwerpunkte eines EVSP.

• Netzwerkverfügbarkeit und -stabilität: EVSPs müssen sicherstellen, dass die Ladestationen rund um die Uhr betriebsbereit sind. Sie benötigen selbstheilende Technologien, um Probleme aus der Ferne zu beheben, den Bedarf an Reparaturen vor Ort zu verringern und den Ladevorgang für die Fahrer zu optimieren. Die Kunden erwarten, dass jede Ladestation funktioniert, wann und wo sie benötigt wird.
• Skalierung der Infrastruktur: Anbieter von E-Vehikel-Ladediensten (EVSPs) müssen mit der Ladebedarf von Millionen jährlich verkaufter Elektrofahrzeuge Schritt halten . Sie verwalten eine wachsende Zahl von Elektrofahrzeugfahrern, Ladegeräten und Transaktionen in ihren Netzwerken. Intelligentes Energiemanagement verringert den Investitionsbedarf in die Netzinfrastruktur und senkt die Energiekosten, indem es den Energiefluss zwischen Ladestationen, Batteriespeichern, erneuerbaren Energiequellen und dem Stromnetz überwacht, steuert und anpasst.
• Ladeerfahrung für Fahrer: Anbieter von Ladeinfrastruktur sollten einen Kundenservice auf höchstem Niveau gewährleisten. Über eine vollständig markenspezifische App und ein Webportal haben Fahrer in Echtzeit Zugriff auf alle ihre Ladevorgänge und können Routen planen sowie Ladestationen reservieren. Sie können ganz einfach den Ladevorgang starten, ihr Konto verwalten, Zahlungen vornehmen und Probleme melden.
• Netzwerkkonnektivität: Die Verwaltung des eigenen Ladestationsbetriebs und der Anbindung an Ladestationen außerhalb ihres Netzwerks ist ein weiteres Anliegen der EVSP. Dank eRoaming können Fahrer von Elektrofahrzeugen überall aufladen, erhalten die Rechnung jedoch von ihrem „Heimat“-Anbieter für E-Mobilitätsdienste.
• Compliance: Die Einhaltung von Standards und Protokollen wie OCPP, OCPI, openADR und ISO 15118 trägt zu einem reibungslosen Betrieb bei, indem sie die Kommunikation zwischen allen Komponenten des Ladeökosystems für Elektrofahrzeuge optimiert.
• Präzise Abrechnung: EVSPs bedienen in der Regel mehrere Kunden, daher muss ihre Abrechnungsinfrastruktur für Elektrofahrzeuge verschiedene Geschäftsmodelle unterstützen. Dazu gehören Prepaid- und Postpaid-Abrechnungen, flexible Tarif- und Steuerkonfigurationen, die Abrechnung von Roaming-Gebühren netzwerkübergreifend, die Unterstützung mehrerer Währungen sowie der grenzüberschreitende Betrieb unter Einhaltung regionaler und internationaler regulatorischer Anforderungen.

Wie können EVSPs ihr Geschäft optimieren?

Anbieter von E-Mobilitätsdiensten benötigen einen umfassenden Echtzeit-Überblick über ihre Ladenetzwerke, Ladestationen und die Aktivitäten der Fahrer, um den Betrieb zu optimieren und das Ladeerlebnis zu steuern. Diese Transparenz hilft ihnen, Probleme schnell zu erkennen und eine zuverlässige Leistung der Ladegeräte sicherzustellen, wodurch ein einheitliches Ladeerlebnis für die Fahrer gewährleistet wird.

1. Optimierung des Betriebs: EVSPs müssen sicherstellen, dass ihre Hardware voll funktionsfähig ist und über Systeme verfügen, mit denen Probleme erkannt und behoben werden können, bevor ihre Kunden – und deren Administratoren – diese bemerken. Firmware-Updates müssen automatisch bereitgestellt werden, um sicherzustellen, dass die Anlagen so schnell wie möglich wieder betriebsbereit sind. Das gesamte System muss EVSE-neutral sein, damit EVSPs die neuesten Ladegeräte installieren können, ohne den Betrieb zu beeinträchtigen.
2. Steuerung des Strombedarfs: Ein effizientes Strombedarfsmanagement beugt einer Überlastung des Stromnetzes sowie Kosten für Spitzenlasten oder sogar Bußgeldern vor. Mit einem intelligenten Energiemanagement können EVSPs ihre Kosten niedrig halten und teure Investitionen in die Energieinfrastruktur vermeiden. Vor-Ort-Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien können tagsüber ein Batterie-Energiemanagementsystem (BESS) aufladen, sodass die Energie zu Spitzenladezeiten zur Verfügung steht.
3. V2G-Technologie aktivieren: Ein EVSP, der eine Ladeanlage für eine Unternehmensflotte von Elektrofahrzeugen, Wohngebäude, Gewerbe- und Industriegebäude oder öffentliche Parkplätze versorgt, kann Vehicle-to-Grid-Funktionen (V2G) implementieren. Diese ermöglichen es, Energie von an Ladegeräte angeschlossenen Fahrzeugen zurück ins Netz zu speisen und so die Energiekosten weiter zu optimieren.
4. Optimierung der Abrechnung von E-Fahrzeugen: Die Monetarisierung von Netzwerken erfordert ein flexibles Abrechnungssystem für E-Fahrzeuge, das Prozesse optimiert und eine genaue, effiziente Abrechnung gewährleistet. Anbieter von E-Fahrzeug-Dienstleistungen können das Kundenverhalten analysieren und die Flexibilität des Abrechnungssystems nutzen, um die Entwicklung neuer Strategien und Angebote voranzutreiben.
5. Für zufriedene Fahrer sorgen: Apps und Webportale verbessern das Kundenerlebnis und senken die Betriebskosten. Sie bieten Fahrern Informationen zu ihren Konten, Ladestationen, deren Verfügbarkeit, Routen, Reservierungen, Zahlungen und vielem mehr.

Durch intelligentes Energiemanagement, Selbstbedienungsfunktionen für Elektroautofahrer, flexible Abrechnungsmodelle für Elektrofahrzeuge und eine allgemeine Steigerung der betrieblichen Effizienz können EVSPs ihren Umsatz steigern und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten senken.

Inwiefern unterscheidet sich ein EVSP von einem CPO oder EMSP?

Ein EVSP vereint die Rollen des Ladestationsbetreibers und des E-Mobilitätsdienstleisters in einem einzigen, durchgängigen Modell für Ladedienstleistungen.

Ladestationsbetreiber (CPO): CPOs errichten und verwalten die Infrastruktur von Ladenetzwerken, einschließlich der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge sowie der dazugehörigen Hard- und Software, und sorgen für einen zuverlässigen Betrieb.

• Wichtigste Anliegen:
  • Gewährleistung einer hohen Verfügbarkeit der Ladestationen und einer zuverlässigen Netzwerkleistung rund um die Uhr
  • Ausbau von Ladenetzwerken an neuen Standorten, in neuen Regionen und für neue Anwendungsfälle
  • Verwaltung unterschiedlicher Ladehardware und -systeme über offene, hardwareunabhängige Plattformen

Anbieter von E-Mobilitätsdiensten (EMSP): EMSPs bieten Fahrern Ladedienste für Elektrofahrzeuge an, indem sie Abonnements, Zahlungen, das Kundenerlebnis und den Zugang zu Ladenetzwerken verwalten. Sie besitzen oder betreiben keine Ladeinfrastruktur selbst und sind daher auf Roaming-Vereinbarungen mit Ladestationsbetreibern und Anbietern von Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge angewiesen, um den Zugang zu Ladestationen zu ermöglichen.

• Wichtigste Anliegen:
  • Erhöhung der Zahl der registrierten Abonnenten
  • Abschluss von Roaming-Vereinbarungen zur Anbindung an Ladenetzwerke
  • Zusammenarbeit mit Fuhrparks, Automobilherstellern und Autohäusern, Energieversorgern und anderen Akteuren der Branche

Wenn der Infrastrukturbetrieb und die Fahrerdienste gemeinsam verwaltet werden, können EVSPs den Ladebetrieb, die Abrechnung, das Roaming und die Fahrerdienste effizienter koordinieren. Dies verringert die Systemfragmentierung, verbessert die Zuverlässigkeit und sorgt bei wachsenden Netzwerken für einen reibungsloseren Ladevorgang für die Fahrer.

Wie unterstützt Driivz EVSPs?

Die Driivz-Plattform für das Laden und Energiemanagement von Elektrofahrzeugen unterstützt Anbieter von Ladeinfrastruktur dabei, ihre Betriebsabläufe zu optimieren, die Verfügbarkeit der Ladestationen zu verbessern und ihre Kapazitäten an die steigende Nachfrage nach Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge anzupassen. Die äußerst flexible Abrechnungsengine ermöglicht die Monetarisierung des Netzwerks, während die OCPI-Roaming-Funktionen den Fahrern Zugang zu weiteren Ladenetzwerken verschaffen.

Zu den weiteren Funktionen der Driivz-Plattform für EVSPs gehören:

• eine ganzheitliche Netzwerkansicht
• Netzwerküberwachung und Selbstheilung
• Lademanagement für Elektrofahrzeuge in Fuhrparks
• intelligentes Energiemanagement
• White-Label-App für Fahrer und Online-Portal
• V2G-Kommunikation

Durch die Unterstützung aller wichtigen Standards und Protokolle der E-Auto-Ladeinfrastruktur bietet Driivz eine zukunftsfähige Lösung, die es Betreibern von E-Auto-Ladestationen ermöglicht, zu wachsen, innovativ zu sein und eine dauerhafte Kundenbindung aufzubauen.