Stecken und laden

Was ist Plug and Charge?

Plug and Charge ist die einfachste und sicherste Methode für Fahrer, ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen. Der Fahrer muss lediglich sein Elektrofahrzeug an die Ladestation anschließen (über ein Kabel für Wechselstrom- oder Gleichstrom-Ladefahrzeuge oder über WLAN für kabelloses Laden) und das Fahrzeug beginnt sofort mit dem Ladevorgang, ohne dass weitere Schritte erforderlich sind. Plug and Charge wird ermöglicht durch ISO 15118, dem internationalen Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen, der sich auf die Sicherung der Zukunft des Fahrzeugladens bei gleichzeitiger Vereinfachung der Nutzung konzentriert.

Warum sollten sich Besitzer von Elektrofahrzeugen für Plug and Charge interessieren?

Die meisten EV-Ladeanschlüsse verfügen nicht über die Zahlungsoptionen, die typische Tankstellen bieten. Plug and Charge optimiert das gesamte EV-Ladeerlebnis durch:

• Keine Kreditkarten, RFID-Tags oder mobilen Apps mehr erforderlich
• Aktivierung der automatischen Authentifizierung, wenn Fahrzeuge an Ladegeräte angeschlossen werden
• Erhöhung der Benutzerfreundlichkeit öffentlicher Ladestationen
• Ein einheitliches Ladeerlebnis in allen unterstützten Netzwerken
• Stärkung des Vertrauens der Fahrer in die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit von Ladestationen

Wie funktioniert Plug and Charge?

Während des Ladevorgangs hat Sicherheit oberste Priorität. Die Transaktion, Informationen über das Fahrzeug und den Eigentümer, die Rechnungsdatenund das Ladenetzwerk müssen vor Manipulationen durch Dritte geschützt werden. ISO 15118 gewährleistet dies durch Verschlüsselung, Entschlüsselung und Zwei-Faktor-Authentifizierung.

So funktioniert Plug and Charge im Wesentlichen:

1. Das Fahrzeug wird an die Ladestation angeschlossen.
   Sobald die Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladestation hergestellt ist, wird eine hochsichere Kommunikationsverbindung aufgebaut, um sicherzustellen, dass alle Identifizierungs-, Autorisierungs- und Datenaustauschvorgänge vertraulich und authentifiziert sind.
2. Eine sichere Kommunikation wird hergestellt.
   Plug and Charge verwendet eine Vielzahl von Verschlüsselungstools, um die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Ladeinfrastruktur zu sichern und so die persönlichen Daten des Fahrers, die während des Ladevorgangs „berührten“ Fahrzeugsysteme und die Ladeinfrastruktur vor böswilligen Dritten zu schützen.
3. Das Fahrzeug wird automatisch authentifiziert.
   Im Gegensatz zu Autocharge basiert Plug and Charge nach ISO 15118 auf digitalen Signaturen und Public-Key-Infrastrukturen. Dieses Sicherheitsparadigma ist in den Identifikationsmodus von Plug and Charge integriert, wie in ISO 15118 definiert.
4. Das Backend-System überprüft die Autorisierung und Abrechnung.
   Dank Authentifizierungsstandards kann sich das Elektrofahrzeug automatisch gegenüber dem Ladenetzwerk identifizieren, sodass das Backend-System die Validierung „ausstellt“ und anschließend mit dem Ladevorgang beginnen kann.
5. Der Ladevorgang beginnt und die Sitzung wird sicher aufgezeichnet.
   Jedes Fahrzeug ist mit einem individuellen Abrechnungskonto verknüpft, sei es ein persönliches, familiäres, geschäftliches oder ein anderes Konto eines EV-Besitzers, und die Transaktion wird genau dokumentiert, um die dem EV zugeführte Energie widerzuspiegeln.

Was ist der Vorteil von Plug and Charge?

Durch Einhaltung der ISO 15118 und durch die Bereitstellung dieser Technologie für ihre Kunden eMobility-Dienstleister sicherstellen, dass Fahrer ein komfortableres und sichereres Ladeerlebnis genießen, während gleichzeitig der Ladevorgang für Elektrofahrzeuge optimiert wird.

Wie weit verbreitet ist Plug and Charge?

Die ISO 15118 wurde Anfang der 2010er Jahre in Zusammenarbeit mit der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) und der Internationalen Organisation für Normung (ISO) entwickelt, um einen internationalen Kommunikationsstandard für EV-Ladegeräte und Fahrzeuge zu schaffen. 

Die Plug-and-Charge-Funktionen, die durch Abschnitt Dash 2 der Norm 15118 formalisiert wurden, trugen zu ihrer Zeit nicht nur dazu bei, das Ladeerlebnis für Fahrer von Elektrofahrzeugen zu standardisieren und zu optimieren, sondern boten auch eine interoperable Version einer ähnlichen Funktion, die erstmals mit dem Tesla Supercharger-Netzwerk populär wurde. 

Obwohl Plug-and-Charge-Funktionen bereits 2014 für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge verfügbar waren, blieben die OEM-Implementierungen laut SAE International. Trotz dieser anfänglichen Verzögerungen haben die OEMs Plug-and-Charge-Funktionen schnell in die neuesten Versionen ihrer Fahrzeuge integriert. 

Die folgenden Fahrzeugmodelle unterstützen Plug-and-Charge-fähige Hardware- und Softwarekonfigurationen in Nordamerika, abhängig von der OEM-Implementierung, der Softwareversion und der Unterstützung durch das Ladenetzwerk:

Wie hat Driivz Plug-and-Charge-Funktionen weltweit eingeführt?

Driivz hat sich mit dem führenden europäischen Ladeanbieter Mer Germany sowie dem globalen eRoaming- und Plug-and-Charge-Dienstleister Hubject zusammen, um seine marktreife, kommerziell verfügbare Lösung den Akteuren der Branche vorzustellen. Driivz hat außerdem eine Partnerschaft mit Francis Energy, einem in Tulsa ansässigen DC-Schnellladenetzwerk, um seine Ladegeräte noch vor den Vorgaben des NEVI-Plans mit Plug-and-Charge-Funktionen auszustatten.

Wie ist der aktuelle Stand der Regulierung von Plug and Charge?

In den Vereinigten Staaten wurde die Einführung von Plug-and-Charge durch die National Electric Vehicle Infrastructure beeinflusst (NEVI) Formula Program beeinflusst, das Bundesmittel zur Beschleunigung des Ausbaus der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitstellte. Während die frühen NEVI-Richtlinien die Einhaltung von Plug and Charge vorschrieben, variieren die NEVI-Umsetzungs- und Finanzierungsanforderungen unter der neuen Regierung nun je nach Bundesstaat und unterliegen weiterhin einer laufenden regulatorischen und politischen Überprüfung. Dennoch gilt Plug and Charge nach wie vor als bewährtes Verfahren für zuverlässiges und barrierefreies Laden. 

Weltweit steckt die Einhaltung der Norm ISO 15118 noch in den Kinderschuhen. Da jedoch immer mehr Fahrer, OEMs und Betreiber von Ladestationen daran arbeiten, das Ladeerlebnis schnell zu standardisieren, erwarten wir verstärkte regulatorische Bemühungen, um sicherzustellen, dass Fahrer sich auf robuste und zuverlässige EV-Ladenetzwerke verlassen können.

Schlussfolgerung

Die Plug-and-Charge-Technologie ist auf dem besten Weg, einige der häufigsten Herausforderungen und Probleme für Fahrer von Elektrofahrzeugen zu lösen, indem sie einen nahtlosen und zuverlässigen öffentlichen Ladevorgang ermöglicht. Für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen und potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen ist eine zuverlässige und leicht zugängliche öffentliche Lademöglichkeit nach wie vor ein wichtiges Kriterium. 

Quelle: Plug In America

Etwa 44 Prozent der US-amerikanischen Elektroautofahrer zeigten sich zufrieden mit der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit öffentlicher Ladestationen. Damit diese Zahl Jahr für Jahr weiter steigt, müssen die Akteure im Bereich Elektroautos ähnliche Lösungen anbieten, um die tatsächlichen Bedenken und Probleme der Fahrer im Umgang mit den neuen Ladesystemen für Elektroautos auszuräumen.

Plug and Charge wird den Weg für die rasche Einführung von Elektrofahrzeugen ebnen. Im Zuge der fortschreitenden Mobilitätsrevolution werden sich die heute eingeführten Standards und optimierten Prozesse langfristig für Fahrer und Interessengruppen gleichermaßen auszahlen.