2024 fue el año de la viabilidad comercial de las redes de recarga de vehículos eléctricos. Estados Unidos experimentó un aumento saludable de nuevas estaciones de recarga trimestre tras trimestre, impulsado en gran medida por la financiación de la IRA y el aumento de la demanda. Por primera vez, las estaciones de recarga comenzaron a generar beneficios, y la recarga rápida de CC se volvió rentable para los minoristas y las tiendas de comestibles.
Este crecimiento es prometedor de cara al nuevo año. Dan Munford, director ejecutivo de Insight Research, empresa líder en investigación sobre movilidad, habló con Driivz señaló que la adopción de los vehículos eléctricos continuará durante el próximo año, aunque a diferentes ritmos en todo el mundo.
«En muchas zonas geográficas, veremos cómo los mercados e incluso las regiones avanzan a ritmos diferentes en la adopción de los vehículos eléctricos y realizan diferentes niveles de inversión y cambios estratégicos: los mercados asiáticos seguirán experimentando una rápida adopción e inversión, mientras que la mayor parte de Estados Unidos y algunas zonas de Europa avanzarán a un ritmo más lento. Incluso dentro de mercados como el estadounidense, seguiremos viendo grandes diferencias entre California y otros estados. Del mismo modo, veremos grandes diferencias dentro de Europa, con una rápida adopción continuada en los países nórdicos».
A medida que nos acercamos al 2025, analizamos cinco predicciones sobre la recarga de vehículos eléctricos que se harán realidad a medida que continúe la adopción de los vehículos eléctricos a nivel mundial.
Adopción generalizada de la inteligencia artificial y el análisis predictivo
Los algoritmos de IA analizan datos en tiempo real para optimizar las redes de recarga de vehículos eléctricos, equilibrar la demanda de la red y mejorar la experiencia del conductor. La IA será fundamental para mejorar las operaciones, reducir los costes energéticos, mantener los equipos de recarga, mejorar la fiabilidad de la red y mucho más. Estas son las principales formas en que la IA revolucionará la recarga de vehículos eléctricos en 2025 y más allá:
- Mantenimiento predictivo de los cargadores. La IA mejora el mantenimiento predictivo mediante el análisis de los datos del sistema y de los sensores de cada cargador para identificar anomalías, predecir el desgaste de los equipos y crear programas de mantenimiento personalizados. Gracias a esta valiosa información, los CPO pueden reducir el tiempo de inactividad y prolongar la vida útil de los equipos.
- Modelos de precios dinámicos y tasas de utilización optimizadas. La IA analiza la demanda energética, la capacidad de generación de la red y el comportamiento de los usuarios para crear programas de recarga óptimos que reduzcan los costes y los tiempos de recarga. La IA puede utilizar las previsiones de demanda de carga para informar los modelos de precios, reducir la congestión en las estaciones de recarga y disminuir la tensión en la red. La optimización de la recarga de vehículos eléctricos mediante IA también incentiva la recarga fuera de las horas punta, lo que ayuda a mejorar la asequibilidad de la energía para los conductores de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, refuerza la resiliencia de la red.
- Equilibrio de carga e integración en la red eléctrica. La IA permite que los vehículos eléctricos interactúen como equilibradores de carga dinámicos que responden en tiempo real a las condiciones de la red eléctrica, el suministro de energía y las previsiones de demanda para mitigar los desequilibrios de la red.
- Programas de recarga personalizados mediante aprendizaje automático. La inteligencia artificial predictiva analiza la información de los clientes, las condiciones de la red eléctrica, el clima, el tráfico y otros factores para optimizar el programa de recarga de cada conductor, lo que les permite supervisar fácilmente las sesiones y establecer preferencias personalizadas. Entre bastidores, los algoritmos de aprendizaje automático predicen el comportamiento de los usuarios, proporcionando valiosa información a largo plazo y mejorando continuamente el proceso de recarga mediante la integración dinámica de datos en tiempo real sobre las condiciones de recarga, las preferencias y la demanda de carga.
- Información basada en datos para mejorar la interacción con los clientes y la eficiencia operativa. La IA analiza datos históricos, el tiempo en tiempo real, las condiciones de la red y las preferencias y hábitos de los clientes. Los directores de compras pueden tomar decisiones informadas, mejorar la eficiencia operativa, evitar congestiones y gestionar mejor los picos de demanda utilizando estos puntos de datos. Los datos granulares proporcionan información revolucionaria sobre la fidelidad de los clientes, mientras que las ventajas operativas permiten a los directores de compras agilizar los procesos, reducir el tiempo de inactividad y optimizar el uso de la energía.
Las flotas seguirán electrificándose
Un análisis reciente de RMI reveló que, en la mayoría de los casos, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos de flota es más barato o igual al de sus homólogos con motor de combustión interna (ICE). A medida que más empresas abandonen los vehículos ICE en 2025 y años posteriores, asistiremos a una implantación acelerada de las flotas eléctricas y a un aumento de la tecnología para la optimización de la recarga de flotas.
- Soluciones escalables para grandes Recarga de flotas de vehículos eléctricosLas soluciones inteligentes de gestión energética y recarga de vehículos eléctricos resuelven múltiples problemas a los que se enfrentan las grandes flotas:
- Uso óptimo de la infraestructura de recarga privada y pública
- Planificación de rutas que incorpora la recarga de vehículos eléctricos y horarios de entrega eficientes basados en tarifas por tiempo de uso, disponibilidad de cargadores, prioridades comerciales y otros factores.
- Los programas de recarga optimizados equilibran el suministro de carga, mientras que el mantenimiento predictivo reduce los costes iniciales asociados a la electrificación de la flota.
- Compatibilidad con casos de uso específicos para flotas. Las flotas que se electrifiquen en 2025 deberán ofrecer a los conductores la flexibilidad de recargar sus vehículos dondequiera que vayan. Al incorporar la facturación flexible a la tecnología de recarga de flotas, las empresas pueden compensar a los conductores por recargar en casa o en cargadores públicos, lo que garantiza que los vehículos estén siempre a punto dondequiera que vayan.
- Integración con plataformas logísticas y telemáticas. Veremos una sinergia entre la telemática de flotas y los sistemas de gestión de instalaciones para optimizar la recarga de vehículos eléctricos y abordar de forma proactiva los posibles fallos de los equipos antes de que se produzcan. Al integrarse con las plataformas de gestión de flotas existentes, los operadores de flotas podrán gestionar la energía para la recarga de vehículos eléctricos con una capacidad limitada in situ y priorizar la recarga de vehículos eléctricos en función de las necesidades empresariales, la experiencia de los conductores y otros factores.
Gestión avanzada de la energía e integración de energías renovables en los puntos de recarga
La infraestructura de recarga se está integrando cada vez más con los sistemas de energía renovable y almacenamiento en baterías. En 2025, los vehículos eléctricos estarán preparados para ofrecer enormes beneficios de valor añadido a la estabilidad de la red, especialmente a la hora de resolver la intermitencia de las energías renovables:
- Estaciones de recarga alimentadas por energía solar y eólica. La integración de la generación de energía renovable con las estaciones de recarga mejora drásticamente la eficiencia al crear un vínculo directo entre la generación renovable y el puerto de recarga, lo que ahorra el tiempo y la energía que se pierden en la transmisión y la regulación del voltaje. Junto con los cargadores rápidos y la generación de energía renovable, las estaciones de recarga de última generación ofrecerán una solución sostenible para la recarga de vehículos eléctricos, proporcionando la velocidad y la fiabilidad del servicio que los conductores esperan de las estaciones de servicio.
- Baterías de vehículos eléctricos de segunda vida en la infraestructura de recarga. Si se recuperaran todos los minerales críticos de los vehículos eléctricos al final de su vida útil, el ahorro económico podría alcanzar los 25 000 millones de dólares al año en 2040 y evitarseían aproximadamente 16 megatoneladas de emisiones de CO2 al año. Cada vez es más frecuente ver el despliegue a escala de instalaciones e incluso a escala de servicios públicos de baterías de vehículos eléctricos reutilizadas y de segunda vida en sistemas de almacenamiento de energía (BESS). Cuando se combinan con la generación de energía renovable in situ y las estaciones de recarga de vehículos eléctricos, las soluciones energéticas inteligentes para el almacenamiento en baterías pueden reducir los costes energéticos, aumentar los ingresos y establecer la resiliencia energética.
- Vehículo a red (V2G). Se estima que a finales de 2025 habrá 85 millones de vehículos eléctricos en circulación. Al actuar como «baterías sobre ruedas», los vehículos eléctricos y las instalaciones equipadas con capacidades de carga bidireccionales pueden recibir energía renovable generada durante las horas de menor consumo y descargar esa energía en los periodos de mayor demanda, lo que mejora la resiliencia y la fiabilidad de la red.
Mayor colaboración entre fabricantes de equipos originales y socios externos
Los continuos esfuerzos por estandarizar los protocolos y los equipos crearán una experiencia de usuario optimizada que impulsará una mayor adopción de los vehículos eléctricos:
- Oferta combinada para conductores. Los fabricantes de automóviles y las redes de recarga están combinando los vehículos eléctricos con paquetes de recarga exclusivos para mayor comodidad. Por ejemplo, veremos cómo más fabricantes de automóviles ofrecen promociones de recarga gratuita con la compra de un vehículo eléctrico.
- El año pasado se anunciaron alianzas industriales y otras iniciativas conjuntas precompetitivas diseñadas para eliminar las barreras a la adopción de los vehículos eléctricos. Por ejemplo, Ford y SK Innovation han invertido 11 400 millones de dólares en tres plantas de baterías con sede en Estados Unidos para mejorar la capacidad de producción de baterías en ese país. Con la ayuda de fondos federales, un grupo de fabricantes de automóviles tiene previsto instalar 30 000 cargadores rápidos a lo largo de las autopistas de Estados Unidos y Canadá hasta 2030. Las inversiones directas de los fabricantes de automóviles en asociaciones para la recarga de vehículos eléctricos promueven una adopción más amplia de estos, lo que beneficia tanto a los fabricantes de equipos originales como a los socios externos y a los conductores. Esta tendencia, las inversiones directas que unen a diferentes subsectores de la industria, debería continuar en 2025.
Evolución continua de los centros de recarga de vehículos eléctricos
A medida que continúa la adopción de los vehículos eléctricos, los centros de recarga seguirán cambiando de aspecto. El director ejecutivo de Insight Research, Dan Munford, comparte con Driivz su predicción Driivz lo que puede esperar el sector en cuanto a nuevos formatos de recarga de vehículos eléctricos durante el próximo año:
«Los formatos minoristas situados en las carreteras, como las gasolineras, las áreas de servicio de autopistas y autovías y los drive-thru, son en realidad soluciones minoristas muy consolidadas, y la promesa de los EV Hubs siempre ha sido que se trataba de una oportunidad para crear un formato genuinamente nuevo que permitiera adoptar un enfoque novedoso y contemporáneo en términos de diseño y finalidad.
Aunque es cierto que gran parte de la inversión se ha destinado a ampliar y adaptar la infraestructura existente e incorporar la recarga rápida en los modelos de negocio establecidos junto con los combustibles líquidos, se ha abierto la puerta a nuevos operadores que se incorporan al mercado minorista de carretera y que no venden combustible en absoluto.
Un ejemplo de ello es GRIDSERVE en el Reino Unido con sus estaciones de servicio eléctricas. De hecho, la semana que viene voy a visitar otra emocionante inauguración en este sentido en el mercado lituano: la nueva asociación entre El Drive y Reitan, uno de los mayores operadores minoristas de supermercados y tiendas de conveniencia de Europa. Y, como muestran las imágenes, tiene un aspecto espectacular y bastante diferente».
Conclusión
El año que viene traerá consigo un gran crecimiento en el sector de los vehículos eléctricos y, con la tecnología adecuada para respaldar la infraestructura de recarga, las partes interesadas del sector de la movilidad eléctrica ampliarán con confianza sus redes, al tiempo que contribuirán a una red eléctrica segura, fiable y preparada para el futuro.
