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Operador de puntos de recarga (CPO)

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Puntos clave

  • Como columna vertebral del sector de la movilidad eléctrica, los operadores de puntos de recarga (CPO) construyen y gestionan la infraestructura de la red de recarga, lo que incluye la instalación de cargadores para vehículos eléctricos y hardware y software asociados, software Driivz garantizan un funcionamiento fiable.
  • Mientras que los CPO son propietarios y operan la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, los proveedores de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) son propietarios y gestionan las relaciones comerciales con los conductores de vehículos eléctricos. Los proveedores de servicios de vehículos eléctricos (EVSP) son responsables de los servicios de recarga de extremo a extremo, que incluyen tanto la infraestructura de recarga como los conductores de vehículos eléctricos.
  • Los CPO deben optimizar su infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para el ecosistema de movilidad eléctrica, garantizando el máximo tiempo de actividad de los cargadores y adaptándose al crecimiento de la recarga de vehículos eléctricos.
  • Los CPO pueden optimizar el negocio mediante la excelencia operativa, la supervisión y el control, la gestión inteligente de la energía, la flexibilidad empresarial, la orientación al cliente, la escalabilidad y la interoperabilidad.

¿Qué es un operador de puntos de recarga (CPO)?

Un operador de puntos de recarga (CPO) es un actor del sector de la movilidad eléctrica que construye estaciones de recarga de vehículos eléctricos, instala hardware diversos proveedores de equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) y garantiza un funcionamiento óptimo y continuo de la recarga de vehículos eléctricos. Los CPO también proporcionan y gestionan la infraestructura de la red de recarga, el software de gestión de energía y recarga de vehículos eléctricos, y las comunicaciones entre el sistema backend y los cargadores.

Actores del sector de la recarga de vehículos eléctricos
Proveedor de EVSE Fabrica cargadores para vehículos eléctricos.
Operador de puntos de recarga (CPO) Instala y opera cargadores de vehículos eléctricos, manteniéndolos en funcionamiento de forma fiable.
Proveedor de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) Ofrece servicios de recarga de vehículos eléctricos a los conductores: gestiona el acceso a las estaciones de recarga, la facturación y la itinerancia.
Proveedor de servicios para vehículos eléctricos (EVSP) Combina las funciones de CPO y EMSP en un único modelo integral de servicios de recarga.

Los CPO son responsables de proporcionar una recarga de vehículos eléctricos fiable y constante a sus clientes, que son proveedores de servicios de movilidad eléctrica (EMSP). Los EMSP poseen y gestionan las relaciones comerciales con los conductores de vehículos eléctricos, que pueden recargar en casa, en el trabajo, en los depósitos de flotas atendidos por el EMSP, en puntos de recarga dentro de las redes de la marca EMSP o en otras redes de recarga a través de eRoaming.

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Un tercer actor del sector, el proveedor de servicios para vehículos eléctricos (EVSP), tiene las mismas preocupaciones que los CPO y los EMSP juntos. Un EVSP es un proveedor de servicios de recarga de vehículos eléctricos de extremo a extremo responsable del equipamiento de las estaciones de recarga, las operaciones de recarga —incluida la red de comunicaciones y el sistema de recarga y gestión de energía de los vehículos eléctricos— y la experiencia del conductor, incluidaslas operaciones de facturación de los vehículos eléctricos y el eRoaming. Los EVSP suelen operar redes de marca que ofrecen servicios de recarga de vehículos eléctricos para recarga pública en carretera, recarga residencial, recarga en el lugar de trabajo y en el destino, y depósitos de flotas.

¿Qué deben tener en cuenta los operadores de puntos de recarga (CPO)?

Los operadores de puntos de recarga optimizan el funcionamiento de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para el ecosistema de movilidad eléctrica. Deben garantizar el máximo tiempo de actividad de los cargadores hoy y estar preparados para el futuro, con la capacidad y la escalabilidad necesarias para gestionar el crecimiento exponencial de la recarga de vehículos eléctricos.

Un CPO puede comenzar con una red de menor alcance, pero instalar rápidamente nuevos puntos de recarga en una zona geográfica cada vez mayor, lo que puede provocar problemas de rendimiento y altos costes de mantenimiento, especialmente si se ve obstaculizado por cargadores obsoletos. En algunos casos, los CPO amplían sus redes mediante fusiones y adquisiciones, lo que requiere compatibilidad con diferentes sistemas backend, redes, hardware de recarga y necesidades empresariales.

Además, los CPO también se ven obligados a dar soporte a una variedad cada vez mayor de tipos de cargadores fabricados por diferentes proveedores para dar respuesta a distintos casos de uso de la recarga, incluidos los cargadores de CA de nivel 2 para hogares, edificios de viviendas, lugares de trabajo, flotas y recarga en destino, y los cargadores ultrarrápidos de CC de nivel 3 para la recarga pública en carretera. La gestión de esta variedad de hardware de recarga hardware emplazamientos exige una solución hardware y basada en protocolos industriales abiertos, como OCPP y OCPI.

Los CPO deben garantizar que los cargadores de vehículos eléctricos estén siempre disponibles y sean estables, funcionando las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin fallos. Es necesario contar con sistemas que les avisen cada vez que surja un problema con los cargadores, o que solucionen automáticamente los problemas software cuando sea posible, reduciendo los costes operativos y minimizando el impacto en los conductores de vehículos eléctricos. La disponibilidad de los cargadores, la simplicidad de la recarga, la información en tiempo real y la seguridad son parámetros clave para lograr la satisfacción de los conductores de vehículos eléctricos.

Todas software CPO deben proporcionar la información en tiempo real necesaria para optimizar las operaciones, analizando los datos comerciales y técnicos para una toma de decisiones eficiente. La automatización es clave para reducir el coste total de propiedad. Las herramientas de automatización de procesos deben gestionar sin problemas las cuestiones transaccionales y técnicas sin necesidad de intervención por parte de los empleados. Además, la gestión inteligente de la energía ayuda a reducir los costes de capital y operativos mediante una mejor gestión de la demanda energética durante las horas punta y la integración de energías renovables y almacenamiento local en baterías.

¿Cómo pueden los directores de compras optimizar sus negocios?

Los CPO pueden optimizar sus negocios centrándose en la excelencia operativa, la supervisión y el control, la gestión inteligente de la energía, la flexibilidad empresarial, la orientación al cliente, la escalabilidad y la interoperabilidad. El CPO debe contar con un sistema fiable de gestión de la recarga de vehículos eléctricos para cumplir estos requisitos y minimizar los gastos de capital y operativos necesarios para establecer y operar la infraestructura del CPO.

  • Excelencia operativa

Los EMSP dependen de los CPO para mantener la disponibilidad de toda la infraestructura operativa, por lo que hardware supervisar todo hardware en tiempo real para detectar y solucionar los problemas antes de que el cliente, o incluso el CPO, se dé cuenta de ellos. Es fundamental disponer de una visibilidad clara y un registro de los problemas de los cargadores, junto con paneles de control sencillos pero potentes para los operadores. Una vez detectado un problema, los operadores necesitan herramientas para investigar, rastrear y resolver los problemas rápidamente. La autorreparación reduce los costes al evitar la necesidad de enviar técnicos al terreno. Además, el aprovisionamiento automatizado garantiza que los nuevos cargadores estén «en línea» al instante sin necesidad de intervención alguna.

  • Flexibilidad empresarial

Una plataforma CPO que optimice la monetización es clave para obtener un rápido retorno de la inversión. Una plataforma que ofrezca a los CPO la flexibilidad de integrarse con múltiples EMSP utilizando plataformas de itinerancia para vehículos eléctricos consolidadas, como Hubject, GIREVE y e-clearing.net, y que admita protocolos de itinerancia como OCPI, les permitirá prestar servicio a EMSP de diferentes regiones y aumentar la utilización de los puntos de recarga. La plataforma debe admitir múltiples tarifas y divisas, múltiples planes de recarga y facturación, diferentes pasarelas de pago e incentivos para los conductores, como cupones o la primera hora de recarga gratuita.

  • Enfoque centrado en el cliente

La disponibilidad y la estabilidad de los cargadores son fundamentales para la satisfacción de los conductores de vehículos eléctricos. Además, todas las herramientas de autoservicio orientadas al cliente deben ser intuitivas y sencillas, y proporcionar una experiencia de recarga fluida. Esto incluye permitir a los clientes pagar con sus métodos preferidos, incluidas las funciones de enchufar y recargar, a medida que el mercado madura en torno a esta tecnología. El sistema debe permitir optimizar su negocio proporcionando datos e información sobre los comportamientos y preferencias de los clientes. Y debe dar soporte a diferentes usuarios empresariales del ecosistema, como los gestores de flotas de vehículos eléctricos y los gestores de instalaciones en edificios comerciales y edificios de viviendas múltiples.

  • Optimización energética

La gestión inteligente y la optimización de la energía son fundamentales para reducir tanto los gastos de capital como los gastos operativos. La gestión inteligente de la energía utiliza algoritmos especializados para equilibrar la demanda en todo el ecosistema de cargadores, sistemas de almacenamiento locales y paneles solares, sistemas de energía de edificios, microrredes vecinales y la red eléctrica. El sistema de gestión de la energía debe encargarse del equilibrio de la carga eléctrica, la optimización de la energía, la priorización de la flota de vehículos eléctricos, la respuesta a la demanda y la integración con el mercado de flexibilidad, la distribución local y las energías renovables.

En última instancia, la gestión inteligente de la energía garantiza que esta se suministre al recurso adecuado en el momento oportuno y al menor coste posible. El valor empresarial consiste, en definitiva, en transformar el reto que supone la recarga de vehículos eléctricos en una solución, utilizando las baterías de los vehículos eléctricos y la tecnología «vehicle-to-grid» (del vehículo a la red) para equilibrar la red y reducir la demanda.

  • Escalabilidad

La escalabilidad es fundamental para seguir el ritmo del rápido crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos. El Reino Unido, los Estados Unidos, Alemania y Francia son solo cuatro de los muchos países que han aumentado su interés por eliminar las emisiones en las próximas décadas. La escalabilidad no consiste solo en añadir cargadores para vehículos eléctricos, sino en garantizar que toda la infraestructura operativa pueda adaptarse en términos de tipos de cargadores, transacciones y conductores en la red.

  • Interoperabilidad

La interoperabilidad es fundamental para garantizar el funcionamiento a largo plazo de la red, en un contexto en el que cada pocos meses se lanza una nueva innovación tecnológica. Una plataforma CPO que ofrezca la mayor compatibilidad con cargadores permite una fácil integración de cualquier cargador, lo que agiliza y facilita su adopción. La compatibilidad con los estándares y protocolos del sector, como OCPP, OCPI, OCSP e ISO 15118, garantiza el buen funcionamiento de las operaciones de backend, las comunicaciones y la compensación financiera.

Los CPO son actores clave en la movilidad eléctrica.

Como columna vertebral del sector de la movilidad eléctrica, los CPO son fundamentales. La racionalización y optimización de las operaciones de recarga de vehículos eléctricos garantiza que puedan maximizar sus oportunidades de negocio, al tiempo que reducen el coste total de propiedad y ofrecen una excelente experiencia de recarga de vehículos eléctricos.

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Informe del sector: Situación de los operadores de redes de recarga de vehículos eléctricos en 2026

Libro blanco: Gestión inteligente de la energía para redes de recarga de vehículos eléctricos

Guía para responsables de la toma de decisiones sobre la selección de una plataforma de gestión de la recarga de vehículos eléctricos