Puntos clave
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¿Qué es la descarbonización?
La descarbonización es el proceso de reducir la cantidad de dióxido de carbono (CO₂) que se libera a la atmósfera como parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Las iniciativas de descarbonización se centran en sustituir los combustibles fósiles por fuentes de energía con bajas o nulas emisiones de carbono en los sectores del transporte, la generación de electricidad, la industria, la agricultura, el sector comercial (edificios y sistemas de refrigeración/calefacción) y el sector residencial.
¿Por qué es fundamental la descarbonización?
La descarbonización reduce el impacto de la actividad humana sobre el clima, mitigando los efectos del calentamiento global. El Acuerdo de París de 2015 fijó el objetivo de limitar el calentamiento global a un nivel muy inferior a 2 ℃ (preferiblemente a 1,5 ℃) en comparación con los niveles preindustriales para 2050. Para lograrlo, se necesitarán políticas gubernamentales, un amplio apoyo público e innovación tecnológica que reduzcan el coste de la energía libre de carbono y aceleren la descarbonización con el fin de cumplir los objetivos climáticos.
¿Por qué debemos descarbonizar el sector del transporte?
El transporte es uno de los principales responsables de las emisiones de CO₂ a nivel mundial. Para cumplir los objetivos climáticos será necesario reducir las emisiones en aproximadamente un 45 % para 2030 y alcanzar las cero emisiones netas a mediados de siglo. Dado que la demanda de transporte sigue creciendo a nivel mundial, las iniciativas de descarbonización deberán compensar el aumento de las emisiones. La descarbonización también debe abordar la reducción de las emisiones de CO₂ en la fabricación, el transporte y la eliminación de los vehículos de carretera y sus componentes.
¿Qué papel desempeñan los vehículos eléctricos en la descarbonización del transporte?
La sustitución de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) por vehículos eléctricos de batería (BEV) es la única forma de reducir sustancialmente las emisiones de CO₂ en el sector del transporte. Los vehículos eléctricos de batería generan aproximadamente un 73 % menos de emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida que los vehículos de gasolina comparables, y su potencial de reducción es aún mayor a medida que las redes eléctricas incorporan más energía renovable.
- Los vehículos con motor de combustión interna que funcionan con una mezcla de combustibles fósiles y biocombustibles emiten 235 g de CO₂ por kilómetro
- Los vehículos eléctricos de batería (BEV) que funcionan con la electricidad media actual de la red emiten 63 g de CO₂ por kilómetro.
- Los vehículos eléctricos de batería (BEV) que se alimentan de una red eléctrica totalmente renovable emiten tan solo 52 g de CO₂ por kilómetro
¿Qué tipos de vehículos abarca el sector del transporte?
La electrificación de los vehículos ligeros de carretera, los camiones de carga media o pesada y otros medios de transporte contribuirá a la descarbonización del sector.
| Sector del transporte | Ejemplos | Potencial de electrificación | Enfoque de descarbonización |
| Vehículos ligeros | Turismos, todoterrenos y camionetas | Alto | Vehículos eléctricos de batería y recarga inteligente |
| Autobuses | Autobuses urbanos y escolares | Alto | Electrificación de flotas y gestión de la recarga |
| Vehículos comerciales y de transporte de mercancías | Furgonetas de reparto y camiones de carga media y pesada | En crecimiento | Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y combustibles alternativos |
| Aviación | Aeronave | Hoy hay plazas limitadas | Combustibles con bajas emisiones de carbono |
| Marítimo | Barcos | Hoy hay plazas limitadas | Combustibles con bajas emisiones de carbono |
| Ferrocarril | Transporte ferroviario de pasajeros y mercancías | Moderado | Electrificación y combustibles con bajas o nulas emisiones de carbono |
¿Qué está impulsando la adopción de los vehículos eléctricos?
Las ventas mundiales de coches eléctricos superaron los 20 millones en 2025, lo que representó aproximadamente el 25 % del total de coches vendidos. Entre los factores que contribuyeron al aumento de las compras de vehículos eléctricos se encuentran:
- una mayor oferta de modelos de vehículos eléctricos
- Los precios de los vehículos eléctricos están a la par con los de los vehículos de motor de combustión interna
- Desarrollo de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos
- disponibilidad de puntos de recarga fiables para los conductores de vehículos eléctricos
¿Cómo podemos acelerar la descarbonización del transporte?
Energías renovables
A nivel mundial, la generación de energía renovable superó a la del carbón por primera vez. Alimentar el transporte eléctrico con más fuentes de energía renovable, como la solar, la eólica y la hidroeléctrica, puede reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero. Los vehículos eléctricos también pueden contribuir directamente a la descarbonización de la red eléctrica mediante el uso de la tecnología«vehículo a red» (V2G), que les permite actuar como «baterías sobre ruedas». Además, la gestión inteligente de la energía permite que los vehículos eléctricos se recarguen cuando la demanda de electricidad es baja y devuelvan electricidad cuando la demanda es alta, lo que ayuda a equilibrar la red.
Electrificación de la flota
A medida que las flotas crecen y prestan más servicios, su dependencia de los vehículos con motor de combustión interna contribuye de manera significativa a las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que convierte a la electrificación en un paso importante para reducirlas. Entre las ventajas de la electrificación para las flotas se incluyen:
- menor coste total de propiedad
- cumplir los objetivos de reducción de emisiones de carbono del gobierno y las empresas
- Mejorar la percepción de la marca y la fidelidad de los clientes
Además, las flotas que utilizan sistemas inteligentes de recarga de vehículos eléctricos pueden recargar más vehículos dentro de la capacidad fija de la estación de servicio, lo que reduce los picos de demanda y los costes energéticos, mejora la resiliencia y favorece la electrificación sin necesidad de realizar mejoras inmediatas en la infraestructura.
Avances en la descarbonización
Aunque es necesario intensificar los esfuerzos mundiales de descarbonización para cumplir los objetivos del Acuerdo de París, se están logrando avances en varios sectores. Las soluciones con cero emisiones de carbono ya son competitivas en industrias que representan alrededor del 25 % de las emisiones mundiales, especialmente en los sectores de la energía y el transporte. Para 2030, las tecnologías con cero emisiones de carbono podrían llegar a ser competitivas en sectores que representan más del 70 % de las emisiones mundiales, lo que contribuiría a impulsar la inversión y la innovación continuas en energía limpia y electrificación.
Driivz los operadores a reducir sus emisiones de carbono
La plataforma de gestión energética y recargaDriivz ayuda a los operadores a contribuir a la descarbonización del transporte gracias a sus funciones avanzadas, entre las que se incluyen:
- gestión inteligente de la energía para optimizar el consumo energético y reducir los picos de demanda
- la integración de las energías renovables y el almacenamiento en baterías para facilitar la recarga de vehículos eléctricos con menores emisiones de carbono
- funciones inteligentes de recarga de vehículos eléctricos que equilibran la demanda de recarga con la capacidad de la red eléctrica
- gestión de la recarga de flotas para ayudar a las flotas a ampliar su electrificación de manera eficiente
- apoyo a la tecnología «vehículo a red», que permite que los vehículos eléctricos actúen como recursos flexibles de la red eléctrica
Mediante una gestión inteligente de la recarga de vehículos eléctricos, junto con la capacidad de la red eléctrica y los recursos energéticos in situ, Driivz los operadores Driivz crear redes de recarga de vehículos eléctricos más resilientes, eficientes y sostenibles.
