Puntos clave
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¿Qué es la norma ISO 15118?
En esencia, la norma ISO 15118 es una norma internacional que define el protocolo de comunicación entre la estación de recarga y el vehículo eléctrico, ya sea mediante recarga de CA, CC, inalámbrica o mediante pantógrafo. La denominación «oficial» de la norma ISO 15118 es «Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red eléctrica».
El protocolo permite la función «Plug & Charge», gracias a la cual, tras un registro único, el conductor del vehículo eléctrico solo tiene que conectar el vehículo al punto de recarga. A continuación, mediante el protocolo ISO 15118, el vehículo eléctrico se identifica ante la estación de recarga, lo que permite una autorización instantánea para iniciar la recarga. Además, la norma ISO 15118 permite la comunicación bidireccional entre el vehículo y la estación de recarga, lo que hace posible la recarga bidireccional, como la tecnología «vehículo a red» (V2G).
A continuación se enumeran algunas características de la norma ISO 15118 y los casos de uso que permite:
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Características de la norma ISO 15118 |
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Característica |
Explicación |
Resultado |
| Autenticación | Intercambio seguro de certificados digitales entre el vehículo y la estación de recarga |
Se verifica la identidad del vehículo antes de iniciar la recarga |
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Autorización |
Validación de los permisos de cobro a través de los sistemas de backend | Solo los vehículos y las cuentas autorizados pueden iniciar sesiones de recarga |
| Seguridad de los datos | Comunicación cifrada y basada en certificados entre el vehículo y el cargador |
Datos de las transacciones protegidos y menor riesgo de manipulación |
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Casos de uso de la norma ISO 15118 |
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| Solicitud | Mecanismo |
Resultado |
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Enchufar y cargar |
Identificación automática del vehículo mediante certificados digitales cuando el vehículo eléctrico se conecta al cargador | La recarga comienza sin necesidad de aplicaciones, tarjetas RFID ni autenticación manual |
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Comunicación bidireccional y transferencia de energía entre el vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga |
Permite el flujo bidireccional de energía entre el vehículo y la infraestructura de recarga cuando sea necesario |
Carga inteligente |
Intercambio de datos en tiempo real entre el vehículo eléctrico y el cargador en relación con los límites de carga y las condiciones de la red eléctrica |
Ajuste dinámico de la potencia de carga en función de los límites comunicados durante los picos de demanda |
¿Quién elaboró la norma ISO 15118?
La norma ISO 15118 fue elaborada por un comité de expertos procedentes tanto del sector de la automoción como del sector de los servicios públicos. Se trató de una colaboración entre la Organización Internacional de Normalización (ISO) y la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), dos de los principales organismos de normalización a nivel mundial.
¿Cuál es la última versión de la norma ISO 15118?
La versión más reciente del protocolo es la ISO 15118-20, que amplía las capacidades en materia de seguridad, transferencia bidireccional de energía (V2G) e interoperabilidad entre el vehículo y la estación de recarga.
¿Por qué es esencial la norma ISO 15118 para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos?
A medida que aumenta la adopción de los vehículos eléctricos, la infraestructura de recarga debe ser más segura, interoperable y fácil de usar. La norma ISO 15118 establece un marco de comunicación estandarizado entre el vehículo y la estación de recarga, lo que permite una autenticación y autorización seguras, lo que a su vez hace posible la tecnología «Plug & Charge», así como la gestión inteligente de la energía y la integración avanzada en la red eléctrica. Al reducir las dificultades en la experiencia de recarga y facilitar una infraestructura escalable, la norma ISO 15118 desempeña un papel fundamental en el crecimiento a largo plazo del mercado de los vehículos eléctricos.
Valor clave de la norma ISO 15118
Para los operadores de redes de recarga de vehículos eléctricos, la norma ISO 15118 facilita la transición de la recarga básica a ecosistemas energéticos inteligentes y escalables.
- Gestión energética escalable: permite gestionar de forma coordinada la carga en todas las instalaciones y la infraestructura en red, lo que facilita el aumento de la capacidad sin necesidad de ampliar la red eléctrica
- Participación en la red: establece el marco de comunicación necesario para los programas de energía bidireccionales y los servicios de red emergentes, como la respuesta a la demanda, el equilibrio de la carga máxima y la participación en centrales eléctricas virtuales (VPP).
- Seguridad: define la autenticación basada en certificados y la comunicación cifrada entre los vehículos y la infraestructura de recarga
- Automatización operativa: elimina la necesidad de realizar autenticaciones manuales a través de aplicaciones, tokens RFID, etc., para iniciar las sesiones de recarga, lo que mejora la fiabilidad y reduce la complejidad operativa a gran escala
- Una experiencia de recarga fluida: ofrece una interacción de recarga predecible y estandarizada en todos los vehículos e infraestructuras compatibles, lo que favorece una mayor adopción de los vehículos eléctricos
Al cumplir con la norma ISO 15118, los operadores mejoran la interoperabilidad, refuerzan la seguridad de los sistemas y preparan sus redes para una escalabilidad a largo plazo.
¿Cuáles son los principales componentes de la norma ISO 15118?
La norma ISO 15118 consta de varias partes que abarcan los protocolos necesarios para conectar y proteger el hardware, software y las capas de comunicación, minimizando las complejidades que se producen entre bastidores para permitir una recarga sencilla y sin interrupciones.
Los principales componentes de la familia de normas ISO 15118 incluyen:
- definiciones generales y casos de uso (ISO 15118-1): describe la terminología, la arquitectura y los principales escenarios de recarga
- comunicación entre aplicaciones y redes (ISO 15118-2 y -20): define cómo se estructuran e intercambian los mensajes entre el vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga
- capas física y de enlace de datos (ISO 15118-3 y partes relacionadas): especifica los requisitos de comunicación por cable e inalámbrica
- pruebas de conformidad (ISO 15118-4 y -5): definen los procedimientos de ensayo para garantizar la interoperabilidad y el cumplimiento de la normativa
¿En qué se diferencia la norma ISO 15118 del OCPP?
La norma ISO 15118 define la comunicación entre el vehículo eléctrico y la estación de recarga. El OCPP (Open Charge Point Protocol) define la comunicación entre la estación de recarga y el sistema de gestión de puntos de recarga. En conjunto, estas normas permiten una comunicación segura e interoperable en todo el ecosistema de recarga.
Ejemplos de aplicación de la norma ISO 15118
Tanto en las redes públicas como en las flotas privadas, se aplica la norma ISO 15118 para estandarizar la forma en que se comunican los vehículos y la infraestructura de recarga.
- Recarga interoperable entre redes: cuando un conductor utiliza una infraestructura gestionada por una red diferente, la norma ISO 15118 permite una comunicación estandarizada entre el vehículo y la estación de recarga. Los datos de autenticación y de sesión se intercambian de forma segura, lo que garantiza un comportamiento de recarga uniforme entre hardware y sistemas de backend.
- Recarga de vehículos eléctricos en flotas gestionadas: en una base de flotas gestionadas, los vehículos se conectan a cargadores compatibles e intercambian certificados digitales mediante la norma ISO 15118. El sistema verifica automáticamente la identidad del vehículo y los permisos de recarga, lo que permite iniciar las sesiones sin necesidad de pasos de autorización manuales. Esto reduce la complejidad operativa y garantiza la aplicación coherente de las políticas en toda la flota.
- Ajuste dinámico de la velocidad de carga en una estación pública: un vehículo eléctrico se conecta a una estación de carga conectada a la red. A través de la comunicación ISO 15118, el vehículo comparte los parámetros de carga pertinentes con el cargador. La estación de carga transmite esta información al sistema central, que evalúa la capacidad de la estación y las condiciones de la red eléctrica. En función de esas limitaciones, la sesión de carga se ajusta automáticamente para mantener un equilibrio óptimo de la carga sin necesidad de que el conductor intervenga.
Driivz la norma ISO 15118
La plataforma de gestión energética y recarga de vehículos eléctricos Driivzes compatible con la norma ISO 15118, incluida la funcionalidad «Plug & Charge», lo que permite la autenticación automática del vehículo y el inicio fluido de la sesión. Al ser una plataforma hardware, Driivz una comunicación segura y cifrada entre los vehículos y la infraestructura de recarga, al tiempo que fomenta la interoperabilidad entre diversas redes de recarga. En combinación con capacidades avanzadas de recarga inteligente de vehículos eléctricos y gestión de la energía, Driivz los operadores Driivz desplegar redes de recarga escalables y seguras, y Driivz prepararse para casos de uso de recarga bidireccional, incluido el V2G, en consonancia con los estándares ISO 15118 en constante evolución.
