Qu'est-ce que la recharge intelligente pour véhicules électriques ?
La recharge intelligente des véhicules électriques (VE) utilise l'intelligence et la connectivité pour gérer quand et comment un VE branché à un chargeur intelligent recevra de l'électricité pour se recharger en fonction du coût de l'électricité, de sa disponibilité et des besoins conducteur. La recharge intelligente des VE permet aux opérateurs de surveiller, gérer et ajuster la consommation d'énergie. Elle nécessite une connexion de données entre le VE et le chargeur intelligent, ainsi qu'une connexion de données entre le chargeur,la plateforme de gestion de recharge des VE basée sur le cloud de l'opérateur du point de recharge et le réseau électrique.
Pour la recharge à domicile, le Wi-Fi connecte le chargeur intelligent à une application mobile et éventuellement à votre fournisseur d'énergie. Le chargeur intelligent se connecte au véhicule électrique, à l'alimentation électrique domestique et éventuellement au réseau électrique. conducteurs l'application pour contrôler le chargeur intelligent et déterminer quand recharger le véhicule électrique, en évitant les heures de pointe tout en s'assurant que la voiture est prête à rouler au moment voulu.
Qu'est-ce que Smart Energy Management la recharge des véhicules électriques ?
Smart energy management ajoute une nouvelle dimension à la recharge intelligente des véhicules électriques publics, des flottes, des immeubles collectifs et des véhicules commerciaux. Elle optimise la consommation d'énergie en fonction des contraintes du réseau, du prix de l'énergie, de la disponibilité des énergies renouvelables, de l'énergie stockée localement, des préférences préconfigurées des propriétaires de véhicules électriques et conducteur . Smart energy management l'infrastructure de recharge en fournissant efficacement l'énergie disponible aux véhicules électriques, en répartissant les charges de recharge entre les chargeurs et les sources d'énergie afin de fournir de l'électricité en toute sécurité sans interférer avec les besoins en énergie des bâtiments, des maisons ou d'autres consommateurs d'électricité.
Comment fonctionne la recharge intelligente des véhicules électriques ?
Lorsqu'un véhicule électrique est rechargé à l'aide d'une recharge intelligente, le propriétaire branche le câble de recharge et une session de communication est établie entre le chargeur intelligent et la voiture. Si le conducteur la voiture sont enregistrés auprès du fournisseur de recharge pour véhicules électriques, aucune autre action n'est nécessaire. La plateforme de recharge intelligente pour véhicules électriques reconnaît le conducteur, lance la session avec une utilisation optimale de l'énergie, surveille la charge de la batterie du véhicule, termine la session lorsque le véhicule est rechargé et facture le conducteur les conditions convenues.
Dans le même temps, une session de communication est établie entre le chargeur, les autres chargeurs et les ressources énergétiques présentes sur le lieu de recharge (l'infrastructure), le réseau électrique et la plateforme intelligente de recharge et de gestion de l'énergie du fournisseur. Cette plateforme logicielle centralisée et basée sur le cloud gère les chargeurs eux-mêmes, la session de recharge et les sources d'énergie utilisées.
Comment fonctionne Smart Energy Management la recharge des véhicules électriques ?
Un opérateur de bornes de recharge utilise smart energy management dans le cadre d'une plateforme logicielle basée sur le cloud. Le logiciel détermine le meilleur moment pour recharger les véhicules et la meilleure source d'énergie à utiliser pour les recharger. Il utilise des algorithmes avancés et la réponse à la demande (DSR) pour assurer un équilibrage de la charge en temps quasi réel, en répartissant dynamiquement l'énergie entre plusieurs chargeurs dans un parc automobile, une borne de recharge publique ou un campus, ce qui permet d'éviter que la demande ne dépasse la capacité du réseau pendant les heures de pointe.
Comment Smart Energy Management -t-elle Smart Energy Management surmonter les limites du réseau ?
Avec la croissance exponentielle des véhicules électriques et leurs besoins en énergie pour la recharge, il est inévitable que les opérateurs de bornes de recharge soient confrontés à des contraintes au niveau des sites. La réponse à la demande réduit la demande en énergie pendant les périodes de tension sur le réseau. La smart energy management peut intégrer l'énergie provenant de sources renouvelables sur site, telles que des panneaux solaires ou des batteries, afin de fournir l'électricité nécessaire à la recharge des véhicules tout en réduisant simultanément la capacité de recharge des bornes individuelles, ce qui allonge le temps de recharge des voitures branchées tout en réduisant la pression sur le réseau.
Smart energy management l'opérateur du point de recharge Smart energy management surveiller, gérer et ajuster la consommation d'énergie en fonction des besoins et des priorités de l'entreprise spécifiés par l'opérateur ou conducteur. Le niveau d'alimentation fourni aux chargeurs et l'utilisation de l'énergie sont affichés visuellement et peuvent être ajustés en fonction des exigences et des contraintes des véhicules électriques et du site. Cela permet également d'éviter les pénalités imposées par le service public pour avoir surchargé le réseau et obligé le service public à acheter de l'électricité coûteuse sur le marché général de la capacité.
Avec smart energy management, vous pouvez également capter et stocker les excédents de production pendant les périodes de faible demande, puis distribuer l'énergie stockée aux chargeurs ou la réinjecter dans le réseau pour aider à répondre à la demande de pointe. Ensemble, ces capacités permettent d'aplatir la courbe de la demande et aident un site à réduire sa capacité maximale et ses coûts.
conducteurs de véhicules électriques du chargement intelligent ?
conducteurs de véhicules électriques privés et de flottes conducteurs recharger leur véhicule n'importe où (chez conducteur, y compris dans les immeubles collectifs tels que les appartements et les copropriétés, sur leur lieu de travail, dans un dépôt, sur la route, chez un détaillant) et à tout moment. Ils veulent que les chargeurs soient faciles à trouver, toujours disponibles et simples à utiliser. conducteurs de véhicules électriques conducteurs une transparence totale, avec des informations en temps réel sur la disponibilité des chargeurs et une tarification claire en fonction des heures de pointe et creuses. Grâce à la recharge intelligente des véhicules électriques, conducteurs économiser de l'argent et optimiser le coût total d'exploitation d'un véhicule électrique.
La clé d'une expérience de recharge fluide réside dans une application mobile facile à utiliser. Elle permet de localiser les chargeurs intelligents à l'intérieur et à l'extérieur du réseau de la flotte ou des opérateurs commerciaux, avec des informations en temps réel sur la disponibilité des chargeurs et la prise en charge de l'itinérance, d'identifier les points d'intérêt à proximité, de prendre en charge la fonctionnalité de réservation à l'avance et de proposer la planification d'itinéraires et la navigation. Les applications de recharge de véhicules électriques peuvent également suivre les transactions, gérer les modes de paiement et fournir des informations détaillées sur les plans de facturation.
Avantages de Smart Energy Management les flottes
De nombreuses organisations sont déjà en train de remplacer leur flotte de véhicules à essence ou au gaz naturel par des véhicules électriques en raison des réglementations et politiques nationales, des avantages fiscaux et des subventions, des incitations, de la réduction du coût total de possession des véhicules appartenant à l'entreprise ou loués, de la prévention des « pénalités pour pollution », du confort des employés et d'une politique de responsabilité sociale des entreprises visant à réduire les émissions de carbone.
Les exploitants de flottes, tout comme les exploitants de bornes de recharge commerciales, ont besoin d'un système back-end complet pour le contrôle et la gestion centralisés de la recharge. Une solution avancée de gestion de la recharge des flottes doit inclure smart energy management avec des capacités de réponse à la demande.
Une solution de gestion énergétique permettra aux gestionnaires de flottes de hiérarchiser le calendrier de recharge de leur flotte en fonction des tâches des véhicules, de leur état de charge (SoC), des niveaux d'énergie disponibles et des tarifs. Les gestionnaires de flottes de véhicules électriques pourront configurer manuellement les priorités de recharge ou utiliser une hiérarchisation basée sur des algorithmes. Les flottes de grande taille sont bien adaptées à l'utilisation de l'énergie solaire locale et du stockage local dans des batteries pour compléter le réseau électrique pour la recharge régulière et prendre en charge des chargeurs rapides à haute capacité pour la recharge prioritaire. Lorsque le V2G deviendra une réalité, les flottes seront idéalement positionnées pour générer de nouveaux revenus V2G qui pourront compenser le coût de l'électrification.
Recharge intelligente des véhicules électriques dans les bâtiments commerciaux et industriels
La croissance de l'adoption des véhicules électriques crée de nouvelles opportunités commerciales pour les propriétaires d'immeubles commerciaux et industriels qui peuvent répondre conducteur de véhicules électriques en matière de recharge pendant la journée, lorsqu'ils sont au travail ou se rendent dans des centres commerciaux, des restaurants et d'autres destinations commerciales et industrielles (C&I). Il en va de même pour les immeubles résidentiels à logements multiples (Copropriété). Les chargeurs peuvent être une source de nouveaux revenus ou un moyen d'offrir des avantages aux clients, aux employés et aux locataires.
Les propriétaires peuvent construire, posséder et exploiter des infrastructures de bornes de recharge, louer des espaces à un opérateur de bornes de recharge ou acquérir l'infrastructure auprès d'un fournisseur de services de recharge pour véhicules électriques. Les propriétaires qui construisent et exploitent leur propre infrastructure peuvent utiliser smart energy management pour équilibrer la consommation d'énergie entre les chargeurs et l'installation afin d'éviter des mises à niveau coûteuses du réseau électrique. Les propriétaires peuvent également utiliser la smart energy management pour intégrer l'infrastructure de recharge et de construction avec le stockage de batteries sur site et les énergies renouvelables telles que les panneaux solaires. Cela permet de réduire les coûts et d'optimiser l'infrastructure et la topologie locales afin de prendre en charge autant de véhicules électriques que possible.
Grâce à toutes ces fonctionnalités, Bâtiments commerciaux et industriels prêt pour la fiscalité carbone neutre, car vous serez en mesure de démontrer votre réduction des émissions de CO2. À l'approche des échéances fixées pour la neutralité carbone, il est plus important que jamais pour les propriétaires immobiliers de commencer à étudier les avantages liés à l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les bâtiments commerciaux et industriels dans le cadre de leurs stratégies environnementales à long terme.
Qu'est-ce que le marché de la flexibilité énergétique ?
Le cadre universel pour l'énergie intelligente (USEF) s'inspire du concept de flexibilité énergétique des consommateurs et l'applique à l'ensemble du marché de l'énergie, créant ainsi de nouveaux acteurs capables d'opérer selon divers modèles commerciaux. L'USEF fournit une norme commune unique afin de garantir que les produits et les mises en œuvre liés à l'énergie intelligente s'intègrent facilement pour créer un marché de l'énergie plus durable et plus écologique. La mise en œuvre de l'USEF permet le déploiement à grande échelle de réseaux énergétiques intelligents.
À son niveau le plus élémentaire, la flexibilité énergétique offre aux utilisateurs davantage d'options quant à l'utilisation ou non de l'énergie et au moment de l'utiliser. Ensuite, la « flexibilité » est agrégée jusqu'à atteindre une masse critique, ce qui réduit la pression et la congestion du réseau, élimine le besoin de mises à niveau coûteuses du réseau et évite aux services publics d'avoir à acheter de l'électricité à d'autres fournisseurs d'énergie à des prix élevés en période de forte demande. L'agrégateur de flexibilité, qu'il s'agisse du service public ou d'un tiers, utilise l'IA et l'analyse du comportement des clients pour déterminer la demande de flexibilité prévue pour le lendemain afin de mieux planifier les besoins en électricité du lendemain. Cette flexibilité peut être monétisée afin de réduire les coûts énergétiques et d'améliorer l'équilibrage des capacités.
Combiner la gestion intelligente de l'énergie électrique smart energy management avec la flexibilité offerte par le marché, le gestionnaire de réseau de distribution d'électricité (GRD) dispose de plus d'options pour une gestion efficace du réseau. Une gestion énergétique intelligente complète smart energy management gère de manière dynamique la distribution d'énergie vers et depuis le réseau, où la surveillance en temps réel des besoins en électricité du campus et des exigences des véhicules est équilibrée en fonction des priorités énergétiques et des états de charge.
Recharge intelligente des véhicules électriques et Vehicle-to-Grid (V2G)
Depuis plus d'une décennie, les consommateurs réduisent leur consommation d'électricité en installant des panneaux solaires sur leurs toits.La recharge bidirectionnelle des véhicules électriques permettra de réduire encore davantage la demande en électricité, en utilisant les batteries des véhicules électriques pour alimenter les maisons (véhicule à maison, ou V2H), les bâtiments (véhicule à bâtiment, ou V2B) ou en la réinjectant dans le réseau grâce à la technologie véhicule à réseau (V2G). La mise en œuvre du V2G, qui en est encore à ses débuts, dépend d'un logiciel de recharge intelligent pour véhicules électriques afin de diriger la recharge bidirectionnelle et smart energy management pour détecter et répondre aux signaux du réseau et suivre le flux d'énergie à des fins de facturation et de paiement.
Si le V2H offre des avantages considérables aux consommateurs individuels, le V2B et le V2G ont un impact plus important sur le réseau dans son ensemble, car l'électricité sera utilisée à une échelle beaucoup plus grande. Par exemple, les entreprises pourront utiliser l'énergie provenant des flottes de véhicules électriques à l'arrêt pour alimenter une partie importante de leurs campus. Non seulement la recharge bidirectionnelle des véhicules électriques répondra à la demande du réseau sur le plan pratique, mais elle aura également le pouvoir d'augmenter de manière exponentielle les avantages écologiques de l'adoption des véhicules électriques en réduisant davantage les émissions causées par la production d'électricité primaire.
La plupart des véhicules restent immobiles plus de 95 % du temps. Le V2G tire parti de cette inactivité pour permettre un échange d'énergie bidirectionnel entre le véhicule et le réseau. L'énergie provenant des batteries des véhicules électriques est mise à la disposition du réseau électrique pour répondre aux besoins de pointe, les véhicules se rechargeant pendant les heures creuses. L'utilisation des véhicules électriques comme ressources de stockage d'électricité décentralisées, ou batteries sur roues, minimise les besoins d'investissements dans le réseau pour répondre à une demande toujours croissante, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
Selon une étude de l'EPRI, « la technologie V2G peut générer 1 milliard de dollars de bénéfices annuels pour le réseau électrique, en supposant qu'il y ait 5 millions de véhicules électriques en 2030 (prévision ambitieuse et objectif de la Californie) et que la moitié d'entre eux soient équipés de la technologie V2G ».
Le V2G apporte une flexibilité supplémentaire au réseau global, en fournissant des sources d'énergie alternatives pour toute une série d'applications. Alors que de nombreuses entreprises énergétiques augmentent leur utilisation d'énergies renouvelables, telles que l'énergie solaire et éolienne, ces sources ne peuvent pas produire de l'électricité de manière constante 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 en raison des conditions météorologiques. Ces lacunes peuvent être comblées par l'électricité transmise par le V2G, qui permet aux véhicules électriques de se recharger à l'aide de l'énergie solaire ou éolienne pendant la journée et de restituer l'énergie excédentaire au réseau pendant les heures de pointe en soirée.
Les défis du V2G
Le V2G est encore une technologie émergente, et il reste des défis à relever avant qu'elle puisse être largement adoptée. L'effet à long terme des activités V2G sur la durée de vie des batteries des véhicules électriques est inconnu, et les inquiétudes des propriétaires de véhicules électriques à ce sujet constituent un frein. Obtenir l'adhésion des propriétaires à cette idée constitue un autre obstacle ; les gens achètent des véhicules électriques pour se déplacer, pas pour servir d'actifs du réseau électrique. Les services publics qui offrent une compensation financière pour le « prêt » d'énergie et la garantie que les véhicules seront prêts à rouler en cas de besoin peuvent contribuer à encourager la participation. Les propriétaires de véhicules électriques peuvent également s'inquiéter des données collectées sur leurs habitudes de conduite et de recharge et auront besoin d'être assurés que leur vie privée est protégée.
Si conducteurs être rassurés et convaincus de participer à l'écosystème des VE, les autres acteurs clés de la chaîne de valeur sont également essentiels à son succès futur. Les constructeurs automobiles et les fabricants de chargeurs doivent fournir un support matériel pour le V2G. Les opérateurs d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques doivent adopter des normes V2G telles que le protocole ISO 15118 et investir dans des chargeurs dotés de capacités de transmission bidirectionnelle. Les fournisseurs de logiciels de gestion intelligente de la recharge des véhicules électriques doivent également prendre en charge ces normes et permettre aux opérateurs de jouer le rôle de « courtier » dans les interactions avec le réseau.
Quels sont les avantages de la recharge intelligente des véhicules électriques ?
La recharge intelligente des véhicules électriques offre des avantages considérables à l'ensemble de l'écosystème de recharge des véhicules électriques, des services publics aux conducteurs individuels. Elle optimise et stabilise le flux d'énergie au sein d'un réseau équilibré tout en garantissant un service plus fiable et une alimentation électrique de qualité.
Smart energy management un service public d'optimiser son infrastructure en répartissant efficacement l'énergie disponible entre les véhicules et les autres consommateurs d'électricité. Les services publics peuvent encourager la recharge en fin de journée, en fournissant de l'énergie via leurs réserves d'énergie solaire, et favoriser la recharge tard dans la nuit, lorsque la demande globale du réseau est faible.
Investir dans la recharge intelligente des véhicules électriques apporte des avantages financiers et opérationnels à long terme aux entreprises. Pour les centres commerciaux ou de vente au détail et les parkings, le site génère davantage de trafic client et de revenus grâce aux bornes de recharge. De plus, les entreprises et les propriétaires d'immeubles peuvent réaliser des économies d'énergie. Grâce à la recharge intelligente des véhicules électriques, les entreprises qui proposent des bornes de recharge à leurs employés ou à leurs clients peuvent garantir le maintien d'un équilibre essentiel entre les besoins en énergie des installations et ceux des véhicules électriques, afin d'éviter les tarifs de pointe. En outre, la recharge intelligente améliore le contrôle de la capacité énergétique d'un bâtiment, évitant ainsi les frais liés à une forte demande.
Cela est encore plus important pour les flottes qui utilisent des véhicules électriques. Les bus, les fourgonnettes et les camions doivent disposer d'une autonomie suffisante lorsqu'ils partent en tournée. L'horaire des véhicules, leur état de charge et les coûts énergétiques sont des informations essentielles pour l'algorithme de planification afin de s'assurer que les véhicules partent avec une charge suffisante.
Pour conducteurs de véhicules électriques individuels, le principal avantage de la recharge intelligente des véhicules électriques est qu'elle est moins coûteuse, plus écologique et plus sûre. Les propriétaires de véhicules électriques équipés de systèmes d'énergie renouvelable à domicile peuvent encore augmenter leurs avantages et réduire leurs coûts en stockant de l'énergie supplémentaire dans leurs véhicules pendant la journée, puis en la déchargeant la nuit pour l'utiliser dans leur foyer.
Pourquoi choisir Driivz pour la recharge intelligente des véhicules électriques et Smart Energy Management?
Actuellement, deux révolutions se produisent simultanément, dans les domaines de la mobilité et de l'énergie. Driivz comble le fossé entre ces deux révolutions et facilite leur dialogue. La recharge intelligente et la gestion intelligente de l'énergie pour véhicules électriques de Driivz smart energy management de Driivz soutiennent la croissance du marché des véhicules électriques, favorisent l'électrification des transports et optimisent la consommation énergétique globale.
Notre engagement à produire des outils avancés de gestion de l'énergie signifie que les véhicules électriques seront utilisés pour stocker l'énergie, équilibrer le réseau, faire baisser les prix pour les utilisateurs finaux et réduire les émissions de carbone.
L'équipe d'experts en véhicules électriques de Driivz sert des clients dans plus de 30 pays, notamment des acteurs mondiaux du secteur tels que Shell, Volvo Group, EVgo, Centrica, Circle K, Recharge, St1, ElaadNL, ESB, Mer, Francis Energy, Ennet Corporation et eMobility Power. La plateforme Driivz gère actuellement des dizaines de milliers de bornes de recharge publiques (des centaines de milliers en itinérance) et des centaines de millions d'événements pour des millions de conducteurs de véhicules électriques conducteurs Amérique du Nord, conducteurs Europe et conducteurs la région APAC.
