Fournisseur de services de mobilité électrique (EMSP)

Qu'est-ce qu'un fournisseur de services de mobilité électrique (EMSP) ?

Un fournisseur de services de mobilité électrique (EMSP) fournit des services de recharge de véhicules électriques aux conducteurs de véhicules électriques. L'EMSP gère généralement la relation avec ses clients, les conducteurs de véhicules électriques, en fournissant une application de recharge de véhicules électriques et un portail web, en traitant les paiements et la facturation, et en fournissant un service clientèle en cas de besoin. Contrairement aux opérateurs de bornes de recharge (CPO) et aux fournisseurs de services pour véhicules électriques (EVSP), un EMSP ne possède ni n'exploite de réseau de chargeurs. Il doit donc s'associer à des CPO et/ou des EVSP afin de permettre conducteurs ses conducteurs accéder à leurs chargeurs via l'eRoaming. L'EMSP utilise une plateforme de gestion de recharge de véhicules électriques pour gérer différents aspects de son activité, notamment la gestion conducteurs abonnés), la gestion des plans et des tarifs, le traitement des paiements et de la facturation, les rapports et les analyses, etc.

Quelles sont les préoccupations des prestataires de services de mobilité électrique ?

En tant qu'entreprise, un EMSP souhaite monétiser la recharge des véhicules électriques, et il le fait par le biais de trois canaux principaux :

1. Augmenter le nombre d'abonnés inscrits à son service

Plus conducteurs au service d'une EMSP, plus celle-ci a de chances de gagner de l'argent. Pour attirer conducteurs, l'EMSP doit répondre à la demande des consommateurs en matière d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques et répondre à de nombreux comportements de recharge différents. Cela signifie qu'elle doit proposer une grande variété de plans tarifaires et de tarifs qui prennent en compte des éléments tels que les tarifs énergétiques statiques et dynamiques en fonction de l'heure de la journée, de la durée de recharge, de l'emplacement, etc. 

L'EMSP devrait également soutenir différents modèles commerciaux, notamment le prépaiement, le paiement immédiat et le post-paiement, ainsi que des forfaits collectifs basés sur le conducteur la borne de recharge. Afin de favoriser la fidélité à la marque et conducteur , l'EMSP doit fournir à ses abonnés une excellente application de recharge de véhicules électriques et un portail web qui permettront au conducteur trouver facilement un chargeur disponible, conducteur s'y rendre, conducteur recharger son véhicule et conducteur effectuer le paiement. Un excellent service client, accessible aux conducteurs depuis l'application, augmentera également conducteur et favorisera le succès des sessions de recharge, ce qui permettra de renforcer et de maintenir la fidélité à la marque.

2. Conclusion d'accords d'itinérance

L'augmentation du nombre de chargeurs disponibles multiplie l'effet de l'augmentation de la base d'abonnés de l'EMSP. Pour se développer, l'EMSP doit conclure des accords d'itinérance afin de se connecter à un réseau de chargeurs en utilisant l'un des protocoles d'itinérance standard de l'industrie. Grâce à l'itinérance peer-to-peer, l'EMSP se connecte directement aux chargeurs de l'opérateur réseau à l'aide de l'interface Open Charge Point Interface (OCPI). Il existe également des protocoles similaires permettant à l'EMSP de se connecter à des hubs d'itinérance tels que Hubject, Gireve et e-clearing.net, qui ouvrent rapidement un vaste réseau de chargeurs aux abonnés de l'EMSP.

3. Partenariats commerciaux

Un EMSP peut augmenter sa base d'abonnés en s'associant à des flottes, des équipementiers automobiles et concessionnaires automobiles, les services publics d'électricité et d'autres acteurs du secteur dans l'écosystème de recharge des véhicules électriques, et en proposant le service de recharge des véhicules électriques en marque blanche à la marque partenaire. Grâce à la flexibilité de la plateforme de gestion de la recharge des véhicules électriques, l'EMSP peut soutenir les flottes de véhicules électriques avec des plans de parrainage qui permettent conducteurs de flottes de véhicules électriques conducteurs recharger leur véhicule quand ils en ont besoin et de facturer les sessions de recharge à l'entreprise. De même, l'EMSP peut aider les équipementiers automobiles à promouvoir les ventes de véhicules électriques en leur permettant d'offrir la recharge gratuite pendant une période donnée. Le système de facturation de la plateforme répercute les frais de recharge des véhicules électriques sur l'équipementier pendant cette période promotionnelle.

Comment les EMSP peuvent-elles optimiser leurs activités ?

La flexibilité est un facteur clé pour optimiser l'activité EMSP. Elle comprend notamment la capacité à :

• créer des formules d'abonnement innovantes susceptibles d'intéresser un large éventail de conducteurs
• offrir conducteurs un réseau de bornes de recharge conducteurs étendu que possible afin qu'ils puissent recharger leur véhicule facilement où qu'ils se trouvent
• former différents partenariats commerciaux, tant pour l'eRoaming que pour fournir un service en marque blanche

L'analyse des conducteurs et les tableaux de bord en temps réel peuvent également optimiser l'activité d'un EMSP en fournissant des informations sur conducteurs, les véhicules, la consommation d'énergie et les habitudes de recharge. Grâce aux informations sur les transactions et les sessions de recharge, les EMSP peuvent affiner leurs offres afin de soutenir conducteur . Les données récupérées via l'application de recharge des VE peuvent être utiles pour comprendre le parcours client d'un conducteur de VE conducteur du chargeur disponible le plus proche et peuvent aider l'EMSP à optimiser ses services.

Travailler avec plusieurs partenaires commerciaux peut présenter des défis tels que la validation des demandes de paiement provenant de différents partenaires d'itinérance CPO ou la demande de paiement auprès de partenaires commerciaux tels que les flottes ou les équipementiers. Disposer des outils nécessaires pour générer des rapports segmentés par partenaire commercial peut rationaliser les opérations administratives afin de garantir un règlement mensuel fiable et sans erreur.

Quel rôle jouent les EMSP dans l'écosystème plus large de la recharge des véhicules électriques ?

Les EMSP constituent la couche conducteur dans l'écosystème de recharge des véhicules électriques, reliant conducteurs de véhicules électriques conducteurs services de recharge sur plusieurs réseaux. Grâce à l'interopérabilité et aux intégrations d'itinérance, les EMSP permettent conducteurs à des chargeurs exploités par différents fournisseurs de réseau, tout en gérant la tarification, la facturation et l'expérience client globale. En reliant conducteurs, les réseaux et les partenaires, les EMSP contribuent à fournir des services de recharge de véhicules électriques cohérents et évolutifs dans toutes les régions.

Quels défis les EMSP doivent-ils relever à mesure que la recharge des véhicules électriques se généralise ?

À mesure que la recharge des véhicules électriques progresse, les EMSP sont confrontés à une complexité opérationnelle et commerciale croissante. Parmi les défis courants, on peut citer :

• réseaux fragmentés et exigences d'interopérabilité qui renforcent la nécessité d'intégrations d'itinérance et de prise en charge des normes
• processus complexes de tarification, de facturation et de règlement impliquant plusieurs partenaires et régions
• pressions liées à l'évolutivité à mesure que les EMSP étendent leurs services parallèlement à la croissance de leur clientèle et de leurs relations d'itinérance 

Il est essentiel de relever ces défis pour offrir une expérience de recharge cohérente tout en soutenant une croissance durable.

Comment Driivz soutient-il les EMSP ?

Driivz aide les EMSP à surmonter ces défis et à monétiser la recharge des véhicules électriques tout en offrant une conducteur fluide conducteur . La plateforme permet aux EMSP de se développer rapidement en prenant en charge les intégrations d'itinérance via des connexions OCPI peer-to-peer ou des hubs d'itinérance. Driivz prend également en charge un large éventail de modèles commerciaux grâce à ses capacités de facturation extrêmement flexibles pour la recharge des véhicules électriques. Grâce à des applications mobiles et des portails web personnalisés, conducteurs facilement trouver des chargeurs, naviguer, recharger et payer, ce qui permet aux EMSP de se développer rapidement et de bénéficier d'une évolutivité sans entrave.