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Eichrecht

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Points clés à retenir

    • La loi Eichrecht est la loi allemande sur l'étalonnage qui vise à garantir une facturation transparente et précise de la consommation d'énergie.
    • Lorsqu'il s'agit de bornes de recharge pour véhicules électriques, Eichrecht exige une certification officielle des compteurs afin que seuls les kilowattheures (kWh) fournis soient facturés.
    • Eichrecht conducteurs que l'énergie qui leur est facturée est mesurée avec précision et vérifiée de manière sécurisée.
    • Les CPO exploitant des bornes de recharge publiques en Allemagne doivent déployer du matériel certifié, garantir une facturation basée sur les kWh et gérer de manière sécurisée les données de transaction signées afin de se conformer à la loi Eichrecht.
    • Driivz fournit les capacités backend nécessaires pour prendre en charge une facturation précise, transparente et vérifiable, conforme à la législation Eichrecht.

Qu'est-ce que l'Eichrecht ?

La loi Eichrecht est la loi allemande sur l'étalonnage qui régit les appareils de mesure utilisés dans les transactions commerciales. Dans le domaine de la recharge des véhicules électriques, elle s'applique aux stations de recharge publiques en Allemagne qui facturent conducteurs de leur consommation en kilowattheures (kWh).

La loi garantit que l'électricité vendue par les bornes de recharge publiques est mesurée, facturée et présentée aux conducteurs manière vérifiable.

L'Eichrecht se compose de plusieurs réglementations :

  • Loi sur les mesures et les étalonnages (en allemand : Mess- und Eichgesetz – MessEG) : cette loi constitue la base pour l'utilisation d'instruments de mesure et souligne la nécessité d'une mesure précise.
  • Règlement sur l'étalonnage (en allemand : Mess- und Eichverordnung – MessEV) : ce règlement comprend des dispositions et des directives relatives à divers compteurs, y compris les compteurs d'électricité utilisés dans les stations de recharge pour véhicules électriques, décrivant la manière dont les compteurs doivent être étalonnés.
  • Réglementations relatives à l'indication des prix : ces réglementations visent à garantir la transparence et la clarté pour les consommateurs quant à ce qui leur est facturé et dictent la manière dont les prix doivent être indiqués.
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Quelles sont les exigences d'Eichrecht en matière de recharge des véhicules électriques ?

Eichrecht définit des exigences techniques et opérationnelles claires concernant la manière dont les sessions de recharge sont mesurées, enregistrées et présentées aux conducteurs.

  1. Scénarios de recharge

    La loi Eichrecht s'applique lorsque le conducteur payer pour recharger son véhicule électrique en Allemagne, ce qui inclut clairement les scénarios de recharge publique et semi-publique. Si un employé doit payer pour recharger son véhicule électrique sur des bornes de recharge privées sur son lieu de travail, celles-ci doivent également être conformes à la loi Eichrecht. Les bornes de recharge sur le lieu de travail où la recharge est gratuite pour les employés et les bornes de recharge à domicile destinées uniquement à un usage privé sont exemptées.

    Cas d'utilisation d'Eichrecht

  2. Précision et transparence

    Les exigences relatives à Eichrecht sont claires en matière de précision des mesures, de transparence des prix et de vérification par les consommateurs :

    • Compteurs d'énergie certifiés :les stations de rechargedoivent utiliser un compteur d'électricité certifié conformément à la directive européenne sur les instruments de mesure (MID) par un organisme notifié agréé. En Allemagne, le compteur doit également être conforme aux normes MessEG et MessEV et être approuvé par l'Institut national de métrologie allemand (Physikalisch-Technische Bundesanstalt – PTB). Le compteur doit calibrer périodiquement la quantité d'énergie fournie.
    • Affichage clair des données de recharge : la borne de recharge doit afficher la quantité d'énergie conducteur au conducteur , ainsi que la date et l'heure de la transaction. conducteurs pouvoir vérifier les frais conducteur via une application externe ou un portail web.
    • Structure de facturation basée sur les kWh : les tarifs de recharge des véhicules électriques doivent être basés sur la consommation mesurée en kWh. Les tarifs forfaitaires par session ou les tarifs purement basés sur le temps ne sont pas autorisés. La tarification en fonction du temps d'utilisation est autorisée lorsque les frais d'énergie restent basés sur les kWh. Des frais supplémentaires, tels que les frais de recharge ou de stationnement, peuvent être appliqués, mais ils doivent être clairement détaillés et séparés des frais d'énergie sur la facture.
    • Remboursement des frais de recharge à domicile : les entreprises qui remboursent les frais de recharge à domicile de leurs employés doivent s'assurer que le remboursement est basé sur les données fournies par des compteurs certifiés MID afin de garantir une facturation précise et conforme.
  3. Données et sécurité

Avant d'être envoyées au système de gestion des points de recharge (CPMS) dans le back-end, les données des compteurs doivent être signées numériquement à l'aide d'une clé privée stockée en toute sécurité sur le chargeur. Cette signature garantit que les données sont authentiques et n'ont pas été altérées.

Le système backend doit stocker de manière sécurisée les données suivantes pour chaque transaction :

  • énergie fournie
  • horodatages
  • identifiant unique du dispositif de recharge électrique ou du compteur
  • identifiant client et/ou identifiant de transaction
  • signature numérique de l'ensemble de données

Cela garantit que la facturation des véhicules électriques repose uniquement sur des données de comptage authentifiées et traçables.

Comment conducteurs peuvent-ils conducteurs leur session de recharge ?

Eichrecht exige que conducteurs vérifier de manière indépendante les détails de leur session de recharge. Étant donné que les données transmises depuis l'EVSE vers la plateforme back-end sont signées numériquement à l'aide d'une clé privée stockée de manière sécurisée, elles peuvent être validées à l'aide de la clé publique correspondante. Cette clé publique doit être mise à la disposition du conducteur, soit affichée sur la station de recharge, soit sur la facture, soit accessible via un code QR sur le chargeur.

Grâce à la clé publique, conducteurs vérifier les données relatives à la session de recharge à l'aide d'une application indépendante telle que le logiciel de transparence proposé par la Software Alliance for E-mobility (S.A.F.E).

Qui doit se conformer à Eichrecht ?

La loi Eichrecht s'applique à toute partie impliquée dans la fourniture ou l'exploitation de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en Allemagne, où l'électricité est facturée au kWh. Les responsabilités en matière de conformité varient selon le rôle :

  • Fabricants : doivent fournir des stations de recharge et des compteurs certifiés conformes aux exigences MessEG et MessEV. Le matériel doit prendre en charge des données de comptage sécurisées et signées, et répondre aux normes d'homologation PTB.
  • Opérateurs de bornes de recharge: responsables du déploiement de matériel certifié, de la facturation précise au kWh, du stockage sécurisé des données de recharge signées et de conducteur grâce à des outils transparents.
  • Fournisseurs de services de mobilité électrique : doivent s'assurer que les informations de facturation présentées aux conducteurs les données de comptage certifiées et fournissent des détails clairs et transparents sur les sessions, conformément à la réglementation Eichrecht en matière de tarification.

Pour répondre aux normes Eichrecht, le matériel, les plateformes backend et les systèmes de facturation doivent fonctionner de manière synchronisée afin que chaque session de recharge puisse être validée par le conducteur.

Que signifie Eichrecht pour l'avenir ?

Bien que Eichrecht soit spécifique à l'Allemagne, il reflète une tendance plus générale vers une plus grande précision des compteurs, une plus grande transparence de la facturation et une meilleure vérification des données dans le domaine de la recharge des véhicules électriques. À mesure que la mobilité électrique se développe en Europe et dans le monde, les régulateurs accordent une importance croissante à la protection des consommateurs et à la normalisation des pratiques de facturation. Eichrecht pourrait servir de modèle de référence pour d'autres marchés qui développent leurs propres cadres pour une recharge sécurisée basée sur les kWh et des données de transaction vérifiables. Pour les opérateurs de recharge, cela marque une évolution continue vers une plus grande intégrité des systèmes, une meilleure interopérabilité et une plus grande facilité d'audit à mesure que l'infrastructure des véhicules électriques se développe.

Assurer la conformité Eichrecht avec Driivz

La plateforme de recharge et de gestion énergétique pour véhicules électriques Driivz permet aux opérateurs de réseau de valider les données relatives aux sessions de recharge et de les partager avec conducteurs ils puissent se conformer pleinement à la loi Eichrecht. Ses principales fonctionnalités sont les suivantes :

  • Gestion sécurisée des données transactionnelles : traitement et stockage des données relatives aux sessions de recharge à l'échelle de l'entreprise afin de garantir leur intégrité et leur traçabilité.
  • Facturation flexible : gestion avancée des tarifs prenant en charge la tarification au kWh et des structures de facturation clairement détaillées.
  • Architecture indépendante du matériel : interopérabilité avec du matériel EVSE certifié pour prendre en charge un comptage conforme et un échange de données sécurisé.
  • Visibilité et rapports centralisés : accès à des enregistrements détaillés des transactions et à des informations sur le système afin de favoriser la transparence et la préparation aux audits.

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