Points clés à retenir
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Qu'est-ce que la norme ISO 15118 ?
Dans sa forme la plus élémentaire, la norme ISO 15118 est une norme internationale qui définit le protocole de communication entre la borne de recharge et le véhicule électrique, qu'il s'agisse d'une recharge en courant alternatif, en courant continu, sans fil ou par pantographe. Le nom « officiel » de la norme ISO 15118 est « Véhicules routiers – Interface de communication véhicule-réseau ».
Ce protocole permet la fonction « Plug & Charge » : après un enregistrement unique, le conducteur du véhicule électrique conducteur brancher son véhicule à la borne de recharge. Ensuite, grâce au protocole ISO 15118, le véhicule électrique s'identifie auprès de la borne de recharge, ce qui permet une autorisation instantanée pour démarrer la recharge. De plus, la norme ISO 15118 permet une communication bidirectionnelle entre le véhicule et la borne de recharge, prenant en charge la recharge bidirectionnelle telle que le véhicule-réseau (V2G).
Voici quelques caractéristiques de la norme ISO 15118 et les cas d'utilisation qu'elle permet :
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Caractéristiques de la norme ISO 15118 |
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Fonctionnalité |
Explication |
Résultat |
| Authentification | Échange sécurisé de certificats numériques entre le véhicule et la borne de recharge |
Vérification de l'identité du véhicule avant le début de la recharge |
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Autorisation |
Validation des autorisations de prélèvement via les systèmes d'administration | Seuls les véhicules et les comptes approuvés peuvent lancer des sessions de recharge |
| Sécurité des données | Communication cryptée et certifiée entre le véhicule et le chargeur |
Données de transaction sécurisées et risque de falsification réduit |
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Cas d'utilisation de la norme ISO 15118 |
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| Demande | Mécanisme |
Résultat |
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Brancher et recharger |
Identification automatique du véhicule grâce à des certificats numériques lorsque le véhicule électrique se connecte au chargeur | La recharge démarre sans application, sans carte RFID et sans authentification manuelle |
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Communication bidirectionnelle et transfert d'énergie entre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge |
Permet un flux d'énergie bidirectionnel entre le véhicule et l'infrastructure de recharge lorsque cela est nécessaire |
Charge intelligente |
Échange de données en temps réel entre le véhicule électrique et le chargeur concernant les limites de recharge et l'état du réseau |
Ajustement dynamique de la puissance de charge en fonction des limites communiquées pendant les pics de demande |
Qui a élaboré la norme ISO 15118 ?
La norme ISO 15118 a été élaborée par un comité d'experts issus à la fois du secteur automobile et du secteur des services publics. Elle est le fruit d'une collaboration entre l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et la Commission électrotechnique internationale (CEI), deux organismes de normalisation de premier plan à l'échelle mondiale.
Quelle est la dernière version de la norme ISO 15118 ?
La version la plus récente du protocole est la norme ISO 15118-20, qui étend les fonctionnalités en matière de sécurité, de transfert bidirectionnel d'énergie (V2G) et d'interopérabilité entre les véhicules et les bornes de recharge.
Pourquoi la norme ISO 15118 est-elle essentielle pour accélérer l'adoption des véhicules électriques ?
À mesure que l'adoption des véhicules électriques progresse, les infrastructures de recharge doivent gagner en sécurité, en interopérabilité et en facilité d'utilisation. La norme ISO 15118 établit un cadre de communication normalisé entre le véhicule et la borne de recharge, permettant une authentification et une autorisation sécurisées, ce qui rend possible le « Plug & Charge », ainsi smart energy management et une intégration avancée au réseau. En simplifiant l'expérience de recharge tout en favorisant la mise en place d'infrastructures évolutives, la norme ISO 15118 joue un rôle fondamental dans la croissance à long terme du marché des véhicules électriques.
Valeur de clé ISO 15118
Pour les opérateurs de réseaux de recharge de véhicules électriques, la norme ISO 15118 facilite la transition d'une recharge basique vers des écosystèmes énergétiques intelligents et évolutifs.
- Gestion évolutive de l'énergie : permet une gestion coordonnée de la charge sur l'ensemble des sites et de l'infrastructure en réseau, facilitant ainsi l'augmentation de la capacité sans nécessiter de mises à niveau du réseau
- Participation au réseau – définit le cadre de communication nécessaire aux programmes énergétiques bidirectionnels et aux nouveaux services de réseau tels que la réponse à la demande, l'équilibrage des pics de charge et la participation à des centrales électriques virtuelles (VPP).
- Sécurité – définit l'authentification par certificat et la communication cryptée entre les véhicules et l'infrastructure de recharge
- Automatisation opérationnelle: elle supprime la nécessité d'une authentification manuelle via des applications, des badges RFID, etc., pour lancer les sessions de recharge, ce qui améliore la fiabilité et réduit la complexité opérationnelle à grande échelle
- Une expérience de recharge fluide – garantit une interaction de recharge prévisible et standardisée pour tous les véhicules et infrastructures compatibles, favorisant ainsi une adoption plus large des véhicules électriques
En se conformant à la norme ISO 15118, les opérateurs renforcent l'interopérabilité, améliorent la sécurité des systèmes et préparent leurs réseaux à une évolutivité à long terme.
Quels sont les principaux éléments de la norme ISO 15118 ?
La norme ISO 15118 comprend plusieurs parties qui couvrent les protocoles nécessaires pour connecter et sécuriser les couches matérielles, logicielles et de communication, en réduisant au minimum les complexités qui interviennent en arrière-plan afin de permettre une recharge fluide et simple.
Les principaux éléments de la série de normes ISO 15118 comprennent :
- définitions générales et cas d'utilisation (ISO 15118-1) – présente la terminologie, l'architecture et les principaux scénarios de recharge
- communication entre les applications et le réseau (ISO 15118-2 et -20) – définit la manière dont les messages sont structurés et échangés entre le véhicule électrique et l'infrastructure de recharge
- couches physique et de liaison de données (ISO 15118-3 et parties connexes) – définit les exigences en matière de communication filaire et sans fil
- essais de conformité (ISO 15118-4 et -5) – définit les procédures d'essai visant à garantir l'interopérabilité et la conformité
En quoi la norme ISO 15118 diffère-t-elle de l'OCPP ?
La norme ISO 15118 définit la communication entre le véhicule électrique et la borne de recharge. Le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) définit la communication entre la borne de recharge et le système de gestion des points de recharge. Ensemble, ces normes permettent une communication sécurisée et interopérable à l'échelle de l'ensemble de l'écosystème de recharge.
Exemples d'application de la norme ISO 15118
Que ce soit sur les réseaux publics ou au sein des flottes privées, la norme ISO 15118 est appliquée pour harmoniser les modes de communication entre les véhicules et les infrastructures de recharge.
- Recharge interopérable entre réseaux : lorsqu'un conducteur une infrastructure exploitée par un autre réseau, la norme ISO 15118 permet une communication standardisée entre le véhicule et la borne de recharge. Les données d'authentification et de session sont échangées de manière sécurisée, garantissant ainsi un comportement de recharge cohérent entre les différents fournisseurs de matériel et les systèmes d'arrière-plan.
- Recharge des véhicules électriques dans le cadre d'une flotte gérée : dans un dépôt de flotte gérée, les véhicules se connectent à des chargeurs compatibles et échangent des certificats numériques conformément à la norme ISO 15118. Le système vérifie automatiquement l'identité du véhicule et les autorisations de recharge, ce qui permet de démarrer les sessions sans étape d'autorisation manuelle. Cela réduit la complexité opérationnelle et garantit une application cohérente des règles au sein de toute la flotte.
- Ajustement dynamique de la puissance de recharge sur un site public : un véhicule électrique se connecte à une borne de recharge en réseau. Grâce à la norme de communication ISO 15118, le véhicule transmet les paramètres de recharge pertinents à la borne. La borne de recharge transmet ces informations au système central, qui évalue la capacité du site et les conditions du réseau. En fonction de ces contraintes, la session de recharge est ajustée automatiquement afin de maintenir un équilibre de charge optimal, sans conducteur .
Driivz est conforme à la norme ISO 15118
La plateforme de recharge des véhicules électriques et de gestion de l'énergie de Driivz prend en charge la norme ISO 15118, y compris la fonctionnalité « Plug & Charge », permettant ainsi l'authentification automatique des véhicules et le démarrage fluide des sessions de recharge. En tant que plateforme indépendante du matériel, Driivz utilise une communication sécurisée et cryptée entre les véhicules et l'infrastructure de recharge tout en favorisant l'interopérabilité entre divers réseaux de recharge. Associée à des capacités avancées de recharge intelligente des véhicules électriques et de gestion de l'énergie, Driivz aide les opérateurs à déployer des réseaux de recharge évolutifs et sécurisés et à se préparer à des cas d'utilisation de la recharge bidirectionnelle, y compris le V2G, conformément aux normes ISO 15118 en constante évolution.
